Kris Isaksen
Det var det.
Red Bull ser ud til at miste endnu en af de personer, der har været med til at forme holdets enorme succes gennem de seneste to årtier.
Ifølge RacingNews365 er chefingeniør Paul Monaghan på vej væk fra det østrigske storhold, og meget tyder på, at karrieren fortsætter hos Formel 1’s nye hold, Cadillac.
Dermed kan Red Bull stå over for endnu et markant farvel i en periode, hvor flere centrale profiler allerede har forladt organisationen.
Cadillac ser ud til at trække det længste strå
Rygterne om Paul Monaghans fremtid begyndte tidligere på ugen, men RacingNews365 oplyser nu, at mediet har fået oplysningerne bekræftet af flere kilder i Formel 1-miljøet.
Den 58-årige britiske ingeniør forventes at få en ledende rolle hos Cadillac, der gør sin entré i Formel 1 og i øjeblikket opbygger sin organisation frem mod debutsæsonen.
Monaghan skal også have modtaget et tilbud fra Aston Martin, hvor han ligeledes var udset til en central rolle.
Alt peger dog nu på, at valget er faldet på Cadillac.
Hverken Red Bull eller Cadillac har ønsket at kommentere oplysningerne.
Afgangen sker først senere
Selvom beslutningen ifølge flere kilder er truffet, bliver der ikke tale om et øjeblikkeligt farvel.
Monaghan er fortsat ansat som Red Bulls chefingeniør, og den formelle opsigelsesproces er endnu ikke sat i gang.
Derfor ventes han at fortsætte hos holdet gennem resten af 2026-sæsonen.
Herefter forventes han at skulle gennemføre en periode med haveorlov, som er almindelig for ledende medarbejdere i Formel 1.
Det betyder, at han formentlig først kan tiltræde hos Cadillac i løbet af sommeren eller efteråret 2027.
En vigtig del af Red Bulls succes
Paul Monaghan kom til Red Bull i 2005 og har siden været en central del af holdets tekniske afdeling.
Han har været med til at udvikle de biler, som sikrede Sebastian Vettel fire verdensmesterskaber i træk, ligesom han har spillet en væsentlig rolle i den nuværende succes med Max Verstappen.
Før skiftet til Red Bull arbejdede Monaghan blandt andet hos McLaren, Benetton, Renault og Jordan.
Hos Renault var han løbsingeniør for Fernando Alonso og bidrog til spanierens første Formel 1-sejr ved Ungarns Grand Prix i 2003.
Hvis oplysningerne viser sig at holde stik, bliver Monaghans afgang endnu et markant farvel for Red Bull.
Samtidig får Cadillac tilført en af sportens mest erfarne ingeniører med en lang række mesterskaber på CV’et.
