Forside Formel 1 Hemmeligt Wolff-teamradio afsløret efter Russells DNF

Hemmeligt Wolff-teamradio afsløret efter Russells DNF

Hemmeligt Wolff-teamradio afsløret efter Russells DNF
Foto: Jay Hirano Photography / Shutterstock.com

Et uudsendt radioklip viser Toto Wolffs rå undskyldning til George Russell efter motorhavariet på Sepang.

En hidtil uoffentliggjort teamradio fra søndagens Malaysias Grand Prix er dukket op, og den fanger øjeblikket, hvor Mercedes-chef Toto Wolff undskylder direkte over for George Russell efter britens motorhavari fem omgange før mål.

“George, undskyld for det her rod. Undskyld,” lyder det fra Wolff i radioklippet, som F1-mediet PlanetF1 først rapporterede om onsdag.

Russell kørte på tredjepladsen bag safety-caren, da kraftenheden gik ved indkørslen til første sving på Sepang. Mercedes har bekræftet, at der er tale om en mekanisk fejl på motor-siden, oplyser teamets assisterende teamchef Bradley Lord.

15 point tabt, og VM-drømmen følger med

Udfaldet kostede 15 point og formentlig også titelchancen. Russell ligger nu 84 point efter sin teamkammerat Kimi Antonelli, der tog andenpladsen på Sepang, med syv løb tilbage af sæsonen.

“Du må næsten grine. Jeg er ude over skuffelsen,” sagde Russell over for Sky Sports og kaldte selv sine titelchancer “ekstremt usandsynlige” efter sit tredje DNF i sæsonen.

Wolff lagde heller ikke skjul på frustrationen foran kameraerne.

“Jeg er så enormt irriteret og ikke i et godt humør. Det er en af mine værste oplevelser, helt ærligt,” sagde Mercedes-chefen til F1’s officielle site.

Dobbelt-straf venter i Singapore

Oven på det tabte podium venter mere smerte. Russell skal starte fra bagerste række ved Singapore Grand Prix søndag den 11. oktober, fordi han med den fejlramte motor på Sepang har brugt sin femte kraftenhed, én mere end sæsonens tilladte kvote på fire.

Mercedes havde oprindeligt planlagt at tage straffen senere i sæsonen, så den kunne falde sammen med en opgraderet motor. Nu rammer straffen både ét løb for tidligt og uden den planlagte opgradering, en situation, Bradley Lord selv har beskrevet som en potentiel “dobbelt-straf”.

Marina Bay Street Circuit er en af kalenderens sværeste baner at overhale på, hvilket gør Russells opgave ekstra tung.

Wolff tager ansvar: “Det kan ikke fortsætte”

Mercedes-chefen tog ansvaret direkte på teamets skuldre over for Sky Sports.

“Et mesterskab vendes hurtigt imod dig, hvis du har et DNF, og det kan ikke fortsætte.”

Antonellis andenplads holder Mercedes med i konstruktørkampen, mens Russell nu er 84 point efter sin teamkammerat med syv løb tilbage. Næste løb køres på Marina Bay Street Circuit søndag den 11. oktober.

Ads by MGDK