Aksel Kryhlmand
Spanieren tror ikke, de to lange enkeltstarter kan opveje det forspring, Jonas Vingegaard og Tadej Pogacar henter på Remco Evenepoel i bjergene.
Lige nu læser andre
Dagen efter arrangørerne afslørede ruten til Tour de France 2027 i Paris torsdag den 22. oktober 2026, lagde den tidligere Tour-vinder og Eurosport-ekspert Alberto Contador afstand til tanken om, at de 71 kilometer tidskørsel i sig selv skaber et åbent løb.
“Ruten til Tour de France 2027 giver efter min mening et vink til tidskørsels-specialisterne,” siger Contador til Eurosport.
Han tilføjer dog, at bjergene i den nye udgave efter hans vurdering ikke er hårde nok til at skabe det klassiske klassementsslag.
“Bjergene er langt fra de hårdeste i de senere års Tour de France. For mig virker det faktisk en lille smule let,” siger Contador.
Spanieren mener ganske enkelt, at referencerammen for en lang enkeltstart er skredet.
“Jeg mener, at en lang tidskørsel skal være 50 kilometer, som de plejede at være,” siger han.
To enkeltstarter, tre bjergankomster
Ruten starter i Edinburgh fredag den 2. juli 2027 og slutter i Paris søndag den 25. juli efter 3.479 kilometer, bekræfter arrangøren via den officielle etape-oversigt. De 71 kilometer mod uret fordeles på to enkeltstarter: 38 kilometer fra Blois til Chambord på 7. etape og 33 kilometer rundt om Toulouse på 16. etape.
Det er den højeste samlede tidskørselsdistance i Tour de France siden 2012. Men ruten rummer også tre bjergankomster, Grand Colombier på 9. etape, Les Saisies på 11. etape og Col du Portet på 18. etape, og en tung afslutning i Pyrenæerne.
Kongeetapen vender tilbage til Col du Portet
Særligt 18. etape fra Pau til Col du Portet torsdag den 22. juli er udpeget som kongeetapen. Rytterne skal over Col du Soulor og Col du Tourmalet samt Hourquette d’Ancizan, før den afsluttende stigning på 16 kilometer med gennemsnit 8,7 procent fører dem til målstregen i 2.215 meters højde, løbets højeste punkt.
Det er den slags terræn, hvor Contador forventer, at tiden skal hentes igen på Remco Evenepoel. Verdensmesteren mod uret står til at tage minutter på rivalerne i de to enkeltstarter, men ifølge spanieren bliver det ikke nok, hvis Jonas Vingegaard og Tadej Pogacar ser løbets styrkeforhold rigtigt an i Alperne og Pyrenæerne.
“Det er et vink til ryttere som Evenepoel,” siger Contador til Eurosport, men gentager, at mængden af bjergkilometer efter hans mening ikke modsvarer de 71 kilometer tidskørsel.
Debatten om Vingegaard-fordelen
Udmeldingen placerer Contador som modvægt til den dominerende tolkning efter afsløringen i Paris. Den lyder, at den store portion tidskørsel skulle udfordre Jonas Vingegaard, der blev slået på Col du Tourmalet af Tadej Pogacar i Tour de France 2026, som Pogacar vandt på vej mod sin femte Tour-titel.
Pogacar har i 2027 chancen for at sætte rekord med en sjette samlet sejr i Tour de France. Vingegaard, der har vundet løbet to gange (2022 og 2023), skal igen opsøge afgørelsen i højderne, hvis han vil tilbage i den gule trøje.
Første lejlighed til at måle styrkeforholdet mod uret kommer allerede fredag den 9. juli 2027, hvor 7. etape mellem Blois og Chambord åbner den første af de to enkeltstarter.
