Kris Isaksen
Ny aftale styrker Cadillac.
Cadillac har endnu ikke kørt sin første Formel 1-sæson, men forberedelserne til indtræden i motorsportens kongeklasse er allerede i fuld gang.
Nu har den amerikanske producent afsløret et vigtigt teknisk partnerskab, som skal være med til at styrke holdets langsigtede ambitioner.
Det General Motors-støttede projekt blev tidligere i år godkendt som Formel 1’s 11. hold.
Siden da har arbejdet været koncentreret om at opbygge den infrastruktur og de tekniske systemer, der er nødvendige for at kunne konkurrere på højeste niveau.
Avanceret teknologi skal løfte projektet
Cadillac har indgået en aftale med den britiske simulatorproducent Dynisma, som skal levere den avancerede DMG-360XY-simulator til holdets hovedkvarter i Indiana.
Dynisma er blandt de mest anerkendte aktører på området og samarbejder allerede med flere af Formel 1’s største navne, herunder Ferrari og McLaren.
Simulatorerne er kendt for deres høje præcision og evne til at skabe et realistisk testmiljø, som spiller en stadig større rolle i moderne Formel 1.
Den nye simulator skal anvendes til både biludvikling, analyse og forberedelse til løbsweekender.
Samtidig får holdets forventede kørere, Valtteri Bottas og Sergio Perez, mulighed for at arbejde tættere med bilens opsætning og udvikling, længe inden den rammer banen.
Ambitionerne rækker langt
Cadillac har fra begyndelsen gjort det klart, at målet ikke blot er at blive en del af Formel 1-feltet.
Ambitionen er at opbygge et hold, der på sigt kan konkurrere med sportens mest etablerede navne.
Holdets tekniske chef, Nick Chester, understreger, at valget af simulatorplatform er en afgørende beslutning i opbygningen af et moderne Formel 1-hold.
Ifølge Chester leverer Dynismas teknologi den nøjagtighed og respons, som Cadillac har været på jagt efter i arbejdet med at styrke holdets tekniske kapacitet.
Det skriver motorsportweek.
Endnu et skridt mod Formel 1-toppen
Hos Dynisma ser man også samarbejdet som en vigtig milepæl.
Virksomhedens grundlægger, Ash Warne, peger på, at simulering i dag er en central del af Formel 1, hvor udvikling, dataanalyse og kørerfeedback skal arbejde tæt sammen for at skabe resultater.
Partnerskabet er endnu et bevis på, at Cadillac investerer massivt i sit Formel 1-projekt.
Debuten ligger stadig et stykke ude i fremtiden, men signalet er tydeligt.
Cadillac ønsker ikke blot at være til stede i Formel 1 – målet er at blive en seriøs konkurrent i kampen om de bedste placeringer.
Kilde: Motorsportweek
