Lewis Hamiltons skifte til Ferrari er en af de mest opsigtsvækkende transfers i Formel 1-historien.
Fra start var der rødglødende forventninger og romantiske forestillinger om legendariske sejre, men virkeligheden har vist sig at være en lidt anden.
Tre løb inde i 2025-sæsonen står det klart, at Ferraris nye racer ikke er den røde hingst, Hamilton måske havde håbet på.
Bilen opfører sig som en diva, og den fungerer kun under nærmest laboratorieagtige forhold. Det er ikke just noget, der får en erfaren racerkører til at smile bag hjelmen.
Sådan skriver mediet Firstpost.
Hamilton har - ifølge flere kilder - allerede udtrykt frustration over bilens uforudsigelige natur. Der har været glimt af fart, men de har været sjældne som solskin på en engelsk sommerdag.
Australien resulterede i et ydmygt comeback med en 10. plads, og i Kina gik det fra skidt til værre, da Hamilton blev diskvalificeret for at have slidt for meget på bilens bundplade.
Senest i Japan måtte briten nøjes med en syvendeplads, hvorfor det står klart, at Hamiltons Ferrari-eventyr ikke ligefrem er startet optimalt.
Med kun 15 point og en ottendeplads i den samlede stilling - hele 47 point bag McLarens Lando Norris - er der lang vej til toppen.
Når man tager Hamiltons karriere i betragtning, er spørgsmålet, hvor længe tålmodigheden rækker.
Han udtaler dog, at han stadig er ved godt mod:
"Vi har fået en opgradering til denne weekend, så jeg er spændt på, om vi vil have en smule mere downforce."
Ferrari og Hamilton har stadig tid til at finde melodien, men lige nu lyder det mest som en falsk tone midt i en ellers lovende symfoni.
Måske skal der bare lidt italiensk temperament og britisk stædighed til at få tingene til at spille, men det skal snart være.
