Ferraris bil er ikke dårlig: Her er den egentlige grund til, at Lewis Hamilton ikke præsterer

Lewis Hamiltons weekend i Japan var alt andet end prangende.

I sin Ferrari blev den syvdobbelte verdensmester mere statist end superstjerne. Han startede som nummer otte, overhalede en enkelt bil og derfra skete der ikke det store.

Isack Hadjar i Racing Bulls blev hurtigt sat til vægs af Hamilton, hvilket var britens eneste højdepunkt.

Kimi Antonelli, som overtog britens sæde i Mercedes, sluttede på pladsen lige foran Hamilton, men havde alligevel mere end 10 sekunder ned.

Men faktisk bliver det endnu værre, skriver mediet F1 Oversteer.

Hamilton kørte nemlig i mål 13 sekunder efter sin holdkammerat, Charles Leclerc, hvilket vidner om, at bilen i hvert fald havde mere i sig.

Er bilen problemet?

Ifølge tyske Bild er det ikke fordi, Hamilton har fået en dårlig bil; den er bare virkelig krævende.

Forestil dig en sportsvogn, der kun fungerer perfekt, hvis vejret er helt rigtigt, banen har præcis den rette temperatur, og ingeniørerne har ramt opsætningen lige i skabet.

Hvis bare én lille ting er ved siden af, mister bilen sin fart. Det er en kæmpe udfordring for Hamilton, som netop skiftede til Ferrari i håbet om at kæmpe med om mesterskabet.

Problemet er desværre ikke nyt for ham, da Mercedes sidste år havde en bil med samme tendenser.

Nogle gange var den hurtig, andre gange helt umulig at styre - og det samme gælder nu for Ferrarien.

Et særligt issue er bilens bagende, som har det med at glide og vrikke. Mens Charles Leclerc har fundet en måde at leve med det på, kæmper Hamilton stadig.

Ralf Schumacher har tidligere udtalt, at den 40-årige brite ikke kan klare en løs bagende - og det lader han til at have ret i.