Kris Isaksen
George Russell afslører nu en afgørende detalje.
Formel 1 står over for en markant teknologisk omstilling i 2026, og ifølge Mercedes-køreren George Russell gemmer der sig en afgørende udfordring i de nye biler.
Det handler om løbsstarterne, som er blevet langt mere komplekse end tidligere.
Med sportens øgede fokus på elektrificering og avanceret energistyring er en god start ikke længere blot et spørgsmål om reaktionstid.
Flere tekniske systemer skal arbejde perfekt sammen, hvis kørerne skal have den optimale acceleration fra startlinjen.
Små fejl kan få store konsekvenser
Russell forklarer, at de nye biler kræver en ekstrem grad af præcision fra både kørere og ingeniører.
En vellykket start kan resultere i flere vundne placeringer allerede inden første sving. Omvendt kan selv mindre fejl føre til et markant tab af positioner.
“Det er meget udfordrende i denne generation af biler,” siger Russell.
Ifølge Mercedes-profilen skal kørerne først sikre den rette turbohastighed og det nødvendige motorboost.
Derefter skal den elektriske MGU-K-enhed levere sin kraft på præcis det rigtige tidspunkt, samtidig med at energien integreres korrekt gennem gearskiftene.
Resultatet er en kompliceret proces, hvor mange elementer skal fungere fejlfrit.
Det skriver motorsportweek.
Nye dæk ændrer forudsætningerne
De tekniske udfordringer stopper ikke ved drivlinjen.
Russell peger på, at årets dæk har ændret forudsætningerne markant sammenlignet med sidste sæson.
De bageste dæk er blevet smallere, mens dæktrykket er steget betydeligt.
Det gør det vanskeligere for kørerne at vurdere vejgrebet under starten, hvilket kan få stor betydning for de første meter af løbet.
“Vi har i gennemsnit fem psi højere dæktryk bagpå i år sammenlignet med sidste år. Det har også været en udfordring at bedømme vejgrebet,” forklarer han.
Mercedes ser fremskridt
Mercedes oplevede problemer med starterne tidligere på sæsonen, men teamet har siden gjort fremskridt.
Russell fremhæver blandt andet sprintløbet i Canada, hvor Mercedes leverede en af feltets stærkeste starter.
Det understreger ifølge ham, at teamet har potentialet til at mestre de nye systemer.
Monacos gader bliver næste test. På den snævre bybane er mulighederne for overhalinger begrænsede, hvilket gør en stærk start endnu vigtigere.
Derfor vil mange holde et særligt øje med netop dette område, når feltet går på banen.
Kilde: Motorsportweek
