Kris Isaksen
De første omgange i Barcelona har allerede vakt opsigt.
Formel 1 er trådt ind i en ny teknisk æra, og åbningsdagen af 2026-shakedown i Barcelona gav et tidligt indblik i, hvordan holdene har ramt de omfattende regelændringer.
Det overordnede billede var mere stabilt og jævnt, end mange havde forudset, og især Red Bull og Haas markerede sig med solide testprogrammer.
George Russell fulgte udviklingen tæt fra Mercedes-garagen og lagde efterfølgende ikke skjul på, at niveauet blandt konkurrenterne har gjort indtryk.
En effektiv start i Barcelona
Mercedes gennemførte i alt 151 omgange på Circuit de Barcelona-Catalunya med den nye W17.
Andrea Kimi Antonelli stod for 56 omgange om morgenen, mens Russell selv kørte 95 omgange om eftermiddagen.
Samlet set betød det mere end 700 kilometer på én dag, hvilket gav værdifuld data i en fase, hvor både chassis og motorer stadig er i en tidlig udviklingsproces.
Andre hold formåede dog at matche indsatsen.
Haas nåede ligeledes over 150 omgange, mens Red Bull gennemførte mere end 100 omgange på åbningsdagen.
Det var særligt bemærkelsesværdigt, da det var første gang, Red Bull testede en fuldt selvudviklet motor under officielle rammer.
Et mere samlet Formel 1-felt
Russell pegede på, at den høje grad af pålidelighed på tværs af feltet vidner om sportens udvikling siden den seneste store tekniske omlægning i 2014.
Dengang blev introduktionen af V6 turbohybrid-motorerne ledsaget af omfattende problemer for flere producenter.
I Barcelona var billedet et andet.
Feltet fremstod mere forberedt, både teknisk og organisatorisk, hvilket ifølge Russell har hævet bundniveauet markant.
I den forbindelse understregede han, at han var “imponeret af flere andre hold”, som allerede fra første dag viste stabilitet og effektivitet.
Det skriver Motorsport
Fokus på videre udvikling
Hos Mercedes er der tilfredshed med udbyttet, men også en klar erkendelse af, at arbejdet kun lige er begyndt.
Holdet springer tirsdagens testdag over på grund af varslet regn, og med kun tre ud af fem testdage til rådighed er prioritering afgørende.
Andrea Kimi Antonelli fremhævede indsatsen fra fabrikkerne i Brackley og Brixworth, som har leveret en bil, der kunne gennemføre et omfattende testprogram uden større komplikationer.
Samtidig understregede han, at de kommende testdage vil give et klarere billede af, hvor pakken stadig kan forbedres.
Selv om 2026-reset er omfattende, tyder meget på, at Formel 1 denne gang har ramt forandringen med større præcision.
