Den syvdobbelte verdensmester var i gang med at tilpasse sig en ny pedalopsætning, hvilket kan have været en afgørende faktor i uheldet.
Det skriver F1 Chronicle.
Ny pedalopsætning skabte udfordringer
Hamilton kørte i en Ferrari fra 2023 som en del af sin overgang til teamet, men testdagen blev afbrudt, da han mistede kontrollen i banens hurtige sidste sektor og ramte barrieren.
Teamet nedtonede hurtigt hændelsen, men skader på bilens karrosseri og affjedring betød, at Charles Leclercs planlagte eftermiddagstest blev aflyst.
Ifølge rapporter fra La Repubblica og Sky Italia var Hamilton i gang med at teste en justeret pedalopsætning, efter han oplevede problemer med den oprindelige konfiguration under sin debut i en Ferrari på Fiorano-banen.
Der har desuden været spekulationer om, at Hamilton kæmper med Ferraris Brembo-bremsesystem, da han gennem hele sin Mercedes-karriere har været vant til Carbon Industries-bremser.
Læs også
Tilpasning til Ferrari
Der har været rygter om, at Hamilton har spurgt, om han kan bruge sine foretrukne bremser i 2025-sæsonen, men både Brembo og Ferrari har afvist denne mulighed.
I stedet arbejder briten på at mestre trail braking-teknikken, som er mere optimal for Brembo-systemet.
Hamiltons skifte til Ferrari har delt vandene i Formel 1-verdenen.
Flere tidligere profiler har stillet spørgsmål ved, om skiftet giver mening i en alder af 40 år:
"Mange vil sige ‘din karriere er i tilbagegang som 40-årig’. Ja, i kvalifikationerne sidste år tabte han ofte til Russell," siger den russiske F1-kommentator Alexey Popov.
Samtidig har tidligere Formel 1-steward Johnny Herbert bemærket en stigning i fejl fra Hamiltons side, men han mener, at det dårlige miljø hos Mercedes har haft en indflydelse.
Selvom uheldet i Barcelona var et bump på vejen, har Ferrari fortsat tillid til Hamiltons evne til at tilpasse sig.
Den næste store test venter i Bahrain i slutningen af februar, hvor han for første gang får mulighed for at køre i Ferraris 2025-model.
