Kris Isaksen
Hamilton åbner overraskende op.
Lewis Hamilton er ikke kendt for at dvæle ved fortiden.
Alligevel ser den syvdobbelte verdensmester nu tilbage på 2025-sæsonen med en vis eftertænksomhed – og en bemærkelsesværdig indrømmelse.
En sæson uden højdepunkter
2025 blev et år, der skilte sig markant ud i Hamiltons ellers imponerende karriere.
For første gang lykkedes det ham ikke at sikre en eneste podieplacering, og i Las Vegas oplevede han den uvante situation at kvalificere sig sidst på ren fart.
For en kører med 105 Grand Prix-sejre var det en sjælden og opsigtsvækkende nedtur.
En enkelt sprintsejr i Kina gav et kortvarigt lyspunkt, men helhedsindtrykket var en sæson præget af frustrationer.
Samarbejdet med Ferrari SF-25 fungerede ganske enkelt ikke optimalt.
Udfordringer med bilens karakter
En væsentlig forklaring skal findes i forskellen mellem Hamiltons kørestil og bilens tekniske egenskaber.
Den britiske stjerne foretrækker en aggressiv tilgang til svingene, hvor sen opbremsning og et skarpt indsving er centralt.
Ground effect-bilerne belønner derimod en mere glidende kørestil med tidligere opbremsning og en rundere linje gennem svinget.
Samtidig manglede bilen den stabilitet i bagenden, som Hamilton traditionelt har haft stor succes med.
Resultatet blev en bil, der aldrig føltes helt naturlig for ham at køre.
En ærlig erkendelse
Hamilton lægger ikke skjul på, at situationen kunne have udviklet sig anderledes.
Han peger selv på, at manglende indflydelse på bilens udvikling kan have spillet en rolle.
Han vurderer, at et ekstra år med samme type bil – og muligheden for at præge udviklingen fra begyndelsen – kunne have givet et andet udfald.
Udtalelsen vidner om en realistisk tilgang fra en erfaren kører, der kender sportens mekanismer til bunds.
Det skriver Racingnews365.
Blikket rettet fremad
Med de nye tekniske regler i 2026 ændrer Formel 1 retning, og meget tyder på, at det kan spille bedre sammen med Hamiltons styrker.
De kommende biler forventes at minde mere om de modeller, han tidligere har haft stor succes med hos Mercedes.
Hamilton fremstår derfor også mere optimistisk i dag.
Erfaringerne fra 2025 har været hårde, men de kan vise sig værdifulde i en sport, hvor marginaler ofte afgør forskellen mellem succes og skuffelse.
