Kris Isaksen
Noget er under forandring hos Red Bull Racing, og det handler ikke om hestekræfter, opdateringer eller nye dele på bilen.
Red Bull Racing har indledt et markant kursskifte i Formel 1.
Med Laurent Mekies som ny teamchef har holdet ikke alene fået en ny ledelse, men også en ny tilgang til sporten.
Ambitionen er tydelig: Red Bull vil konkurrere hårdt på banen, men uden konstant at skabe konflikter udenfor den.
En ny tone i Formel 1
Skiftet blev hurtigt bemærket i paddocken.
Mercedes’ teamchef Toto Wolff udtalte for nylig, at det igen var blevet muligt at føre konstruktive samtaler med Red Bull.
En bemærkning, der vidner om en ændret stemning efter Christian Horners afsked.
Ifølge Wolff gjorde Mekies det allerede klart ved sit første møde i F1 Commission, at Red Bull ikke længere ønskede at opbygge fjendskaber i sporten.
Målet er at vende tilbage til et image som et energisk og underholdende team, frem for et hold, der ofte befandt sig i centrum for kontroverser.
Tape-gate blev et vendepunkt
Den nye linje blev tydelig under den såkaldte tape-gate-sag.
Tidligere havde Red Bull fjernet McLarens tape på startgridden, som Lando Norris brugte som reference ved parkering.
Episoden fik ekstra opmærksomhed ved USA’s Grand Prix, hvor stærkere tape gjorde situationen mere synlig.
Denne gang valgte Mekies en anden tilgang.
Han slog fast, at Red Bull ikke fremover ville blande sig i den slags detaljer.
Udmeldingen markerede et klart brud med tidligere tiders kompromisløse strategi.
Det skriver GPblog.
Fokus på racing og arbejdsglæde
Laurent Mekies har forklaret, at ændringen udspringer af ønsket om at genfinde glæden ved at konkurrere.
Ifølge ham kræver et ekstremt konkurrencepræget miljø også, at teamet trives og kan fokusere på det grundlæggende arbejde.
Opmærksomheden skal rettes mod at udvikle bilen og gøre den hurtigere, frem for at lade sig distrahere af støj uden for banen.
Den tilgang har haft en mærkbar effekt internt.
Red Bull har siden Mekies’ ankomst fremstået mere samlet, hvilket næsten resulterede i et historisk comeback i mesterskabet.
Max Verstappen sluttede blot to point efter Lando Norris, efter tidligere at have været over 100 point bagud.
Bedre relationer i paddocken
Forandringen har også gjort samarbejdet med konkurrenterne lettere.
Toto Wolff har åbent udtrykt tilfredshed med dialogen, mens McLarens Zak Brown ligeledes har haft et mere gnidningsfrit forhold til Red Bulls nye ledelse.
Red Bull Racing har ikke sænket ambitionsniveauet.
Holdet vil fortsat vinde løb og mesterskaber. Forskellen er, at vejen dertil nu skal være mere fokuseret på sporten og mindre på konflikterne.
