Kris Isaksen
Efter 23 år er ventetiden forbi.
En af de mest mindeværdige biler i Williams’ Formel 1-historie er klar til at vende tilbage til racerbanen.
Efter 23 år uden aktivitet skal den ikoniske FW25 igen i aktion, efter at bilen har gennemgået en omfattende restaurering.
FW25 blev kørt af Ralf Schumacher og Juan Pablo Montoya gennem hele 2003-sæsonen, hvor Williams sluttede som nummer to i konstruktørmesterskabet.
Nu er bilen blevet bragt tilbage til sin tidligere storhed af Williams Heritage-afdeling, som har arbejdet tæt sammen med flere af de ingeniører, der oprindeligt var med til at udvikle bilen.
Fredag får den restaurerede racer sin første optræden på Nürburgring i Tyskland, hvor den skal tilbage på asfalten for første gang siden 2003.
En særlig bil i Williams-historien
FW25 har en helt særlig status hos Williams.
Bilen var blandt de stærkeste i feltet i 2003 og sikrede holdets seneste 1-2-resultat i Formel 1, da Ralf Schumacher og Juan Pablo Montoya tog de to øverste placeringer ved Frankrigs Grand Prix.
Ifølge Jonathan Kennard, der er direktør for Williams Heritage, er FW25 en af de mest elskede biler i holdets historie.
Derfor har restaureringsprojektet også haft en særlig betydning for de medarbejdere, som har været involveret.
Det skriver bbc.
Erfaring fra den oprindelige konstruktion
Arbejdet med bilen har strakt sig over cirka et år, og flere af de mekanikere og ingeniører, som arbejdede på FW25 i 2003, har bidraget til restaureringen.
Den erfaring har været afgørende for at få bilen tilbage i den stand, den havde, da den konkurrerede i Formel 1.
FW25 havde nemlig ikke været på banen siden sin sidste sæson og havde ikke kørt en eneste omgang i mere end to årtier.
Den klassiske Formel 1-lyd vender tilbage
Et af de elementer, som vækker størst begejstring blandt motorsportsfans, er bilens motor.
FW25 er udstyret med en 3,0-liters V10-motor, der fortsat fungerer efter de samme specifikationer som i 2003.
Motoren kan nå op på 19.000 omdrejninger i minuttet og leverer den karakteristiske lyd, som mange forbinder med Formel 1’s tidligere æra.
Da motoren blev startet efter restaureringen, var det ifølge Kennard en følelsesladet oplevelse for alle tilstedeværende.
En livslang ambition bliver til virkelighed
Den restaurerede FW25 skal deltage i fire afdelinger af BOSS GP-serien i 2026.
Efter Nürburgring venter løb på blandt andet Magny-Cours, Red Bull Ring og Mugello.
Bag rattet sidder bilens ejer, Phil Stratford, som beskriver muligheden for at køre bilen som opfyldelsen af en mangeårig drøm.
Han ser især frem til at gøre det med støtte fra de mennesker hos Williams, der kender bilen bedre end nogen andre.
“Jeg kan ikke vente,” lyder det fra Stratford.
