Kris Isaksen
Aston Martins krise kulminerede i Barcelona.
Aston Martin gik ind til 2026-sæsonen med ambitioner om at nærme sig toppen af Formel 1. I stedet befinder holdet sig nu i den modsatte ende af feltet.
Efter Spaniens Grand Prix satte Fernando Alonso ord på frustrationerne, da han beskrev Aston Martin som holdet med både den dårligste bil og den dårligste motor i Formel 1.
Udtalelsen lød hård, men weekendens resultater efterlod ikke meget plads til modargumenter.
Barcelona blev endnu et bevis på, hvor alvorlige problemerne er blevet for det britiske hold.
En weekend uden lyspunkter
Alonsos kvalifikation talte sit tydelige sprog. Den dobbelte verdensmester sluttede som nummer 22 og sidst i feltet.
Han var langsommere end begge Cadillac-biler, mere end fire sekunder efter pole position og blev samtidig slået af holdkammeraten Lance Stroll for første gang i 42 løb.
Situationen blev ikke bedre op til løbet.
Aston Martin valgte at udskifte flere motorkomponenter på Alonsos bil, hvilket betød en start fra pitlane.
Under løbet blev problemerne yderligere forværret, da et batterisvigt tvang spanieren til udgå.
Resultatet var endnu en skuffende weekend i en sæson, der indtil videre har budt på meget få positive oplevelser.
Det skriver motorsportmagazine.
Et projekt med store ambitioner
For få år siden blev Aston Martin betragtet som et af Formel 1’s mest spændende projekter.
Lawrence Stroll investerede massivt i faciliteter, personale og teknologi med det erklærede mål at gøre holdet til en kandidat til verdensmesterskabet.
Virkeligheden ser markant anderledes ud i 2026.
Mens konkurrenterne har fundet fart i den nye generation af biler, kæmper Aston Martin med både performance og pålidelighed.
Holdet mangler fart over én omgang, og løbstempoet har sjældent været stærkt nok til at konkurrere om point.
En bitter oplevelse på hjemmebane
Nedgangen gjorde weekenden ekstra vanskelig for Alonso.
Tidligere på ugen fortalte han, at 2026 sandsynligvis bliver hans sidste Formel 1-løb i Barcelona, inden banen forsvinder fra kalenderen.
Hjemmebanen kunne derfor have været rammen om et særligt øjeblik i karrieren. I stedet blev den et symbol på de udfordringer, som præger Aston Martins sæson.
Da løbet var slut, stod holdet tilbage med endnu en weekend uden svar på de problemer, der i stigende grad har gjort Aston Martin til Formel 1’s mest konkurrencedygtige bundhold.
