Kris Isaksen
Et karriereskifte bag kulisserne i Formel 1 kan få stor betydning for et kommende topteam.
En tidligere nøglefigur fra Red Bulls succesrige Formel 1-maskine har taget et markant skridt videre i karrieren.
Efter mange år i kulissen omkring sportens absolutte topnavne har han nu fået en central rolle i et af de mest ambitiøse projekter, som Formel 1 har set i nyere tid.
Skiftet sker i en periode, hvor et traditionsrigt bilmærke forbereder sin indtræden i kongeklassen.
Erfaring, stabilitet og indgående kendskab til arbejdsgangene i et mesterskabsvindende team har derfor høj prioritet.
Årtiers erfaring fra sportens øverste hylde
Den pågældende profil har tilbragt næsten to årtier hos Red Bull Racing og har været en del af teamets udvikling fra outsider til dominerende kraft i Formel 1.
Rollen var ikke placeret forrest i rampelyset, men betydningen internt var vanskelig at overse.
Som chefmekaniker for Max Verstappen arbejdede han tæt på hollænderen i en periode, hvor både kører og team satte nye standarder i sporten.
Samarbejdet krævede præcision, ro og evnen til at levere under konstant pres.
Nyt ansvar i en organisation under forvandling
I maj 2024 blev der sat punktum for tiden hos Red Bull, da han skiftede til Sauber.
Teamet befinder sig midt i en omfattende transformation frem mod at blive Audis officielle Formel 1-hold i 2026.
Siden ankomsten har han haft ansvaret som chefmekaniker, men arbejdsopgaverne er nu blevet udvidet markant.
Audi har valgt at udnævne ham til teamchef forud for den kommende sæson.
Dermed får han det overordnede ansvar for den sportslige og operationelle retning, mens fundamentet til Audi-æraen færdiggøres.
Det skriver Racingnews365.
Audi opruster med velkendte Red Bull-profiler
Han er ikke den eneste tidligere Red Bull-medarbejder i organisationen.
Jonathan Wheatley har også fået en fremtrædende rolle efter sit skifte fra Milton Keynes.
Audi har tydeligvis prioriteret erfaring fra toppen af Formel 1 frem for uprøvede løsninger.
Audi præsenterer de første officielle 2026-farver ved et event i Berlin den 20. januar.
Inden da ruller bilen på banen for første gang ved en shakedown i Barcelona med teamets egen motor, som blev startet op for første gang i december.
Profilen bag forfremmelsen er Lee Stevenson.
Målsætningen er klar.
Audi vil kæmpe med om mesterskaberne senest i 2030.
LÆS OGSÅ: En bange Holger Rune åbner op om sårbar periode: “Jeg følte, at jeg var …”
