Valtteri Bottas 'skaber problemer' for F1-hold under kontraktforhandlingerne

Men for Red Bull og Sauber er det også en mulighed for at afslutte forhandlingerne om de to sidste pladser i feltet, som endnu ikke er bekræftet til 2025.

Aldrig før har 18 kørere allerede haft kontrakter for den kommende sæson på dette tidspunkt, og Red Bull har taget deres første skridt ved at erstatte Daniel Ricciardo med Liam Lawson til USA's Grand Prix.

Det betyder dog ikke, at den unge kører helt sikkert vil køre sammen med Yuki Tsunoda næste sæson, men det ser ud til, at Ricciardo har trukket sig endegyldigt tilbage fra sporten.

Dette efterlader Sauber som det eneste hold, der endnu ikke har annonceret deres to kørere til deres sidste sæson i sporten, før de bliver til Audi. Nico Hülkenberg er ved at afslutte sin tid hos Haas, før han skifter til det schweiziske hold.

Det ser ud til, at Valtteri Bottas kommer til at slutte sig til ham i 2025, men en rapport fra Blick antyder, at det ikke nødvendigvis er tilfældet. Bottas har brugt tiden mellem Singapore og Austin på at deltage i Gravel World Championships.

Mens han har fokuseret på at konkurrere på to hjul, har hans repræsentanter fortsat arbejdet på hans kortsigtede fremtid i Formel 1. Det siges, at Bottas allerede har opgivet et centralt krav til sin kontrakt for at beholde sin plads i feltet.

Men det ser ud til, at det måske ikke er nok, og Bottas venter stadig på en officiel bekræftelse af, at han fortsætter som Formel 1-kører i 2025. Rapporten fra Blick understreger, hvor barsk denne sæson har været for Stake F1 Team Kick Sauber, som stadig jagter deres første point.

Audis nye Formel 1-chef, Mattia Binotto, ønskede en hurtig løsning på deres problem med det andet sæde, men det er endnu ikke lykkedes. Ted Kravitz mener, at Zhou Guanyu sandsynligvis vil blive reservekører, hvilket betyder, at Bottas kun konkurrerer mod mindre erfarne unge kørere om pladsen.

Rapporten nævner dog, at Bottas 'allerede har skabt problemer' for Sauber. Det skyldes, at han ønsker en 'bedre kontrakt med flere penge', men Sauber synes tilbageholdende med at imødekomme dette krav.

Kørere som Gabriel Bortoleto og Franco Colapinto kunne være billigere alternativer, hvis økonomien er en bekymring for Sauber. Bortoletos forbindelse til McLaren kan være et problem, men Colapinto beviser løb efter løb, at han er klar til at få en fast plads i Formel 1.