Kris Isaksen
Lewis Hamiltons tid i rødt har allerede vakt opsigt både på og uden for banen, og én ting er svær at overse, uanset hvordan det går på asfalten.
Lewis Hamiltons skifte til Ferrari har indtil videre været mere komplekst end glorværdigt set fra et sportsligt perspektiv.
Resultaterne har ladet vente på sig, og tilpasningen til livet i rødt har været mere udfordrende end forventet.
Økonomisk har samarbejdet dog været en ubetinget succes.
Den syvdobbelte verdensmester er fortsat blandt Formel 1-feltets absolut bedst betalte profiler.
En vanskelig start i Maranello
Efter mere end ti år hos Mercedes skulle 2025-sæsonen markere begyndelsen på et nyt kapitel for Lewis Hamilton.
Overgangen fra Silver Arrows til Ferrari viste sig hurtigt at kræve mere end blot en ny køredragt.
SF-25 var ikke en bil, der passede naturligt til Hamiltons kørestil, og gennem sæsonen havde han svært ved at matche holdkammeraten Charles Leclerc.
Leclerc trak fra i det interne opgør, og manglen på podieplaceringer satte gang i kritiske røster både internt og eksternt.
Ferrari-formand John Elkann udtrykte offentligt utilfredshed med kørernes kommentarer om bilen, mens teamchef Fred Vasseur valgte at bakke sine kørere op og manede til tålmodighed.
Det skriver F1OVERSTEER.
En indtjening i særklasse
Trods de sportslige udfordringer har Hamiltons privatøkonomi haft en særdeles stærk sæson.
Ifølge oplysninger fra den tyske avis Bild tjente han over 87 millioner pund i 2025, svarende til omkring 100 millioner euro.
Omtrent 48 millioner pund stammer direkte fra hans Ferrari-kontrakt, mens resten kommer fra sponsorater, reklameaftaler og billedrettigheder.
Hamiltons kommercielle værdi er fortsat enorm, og hans navn alene giver Ferrari global synlighed, der rækker langt ud over resultattavlen.
Kontrakten med den skjulte forlængelse
Hamiltons aftale med Ferrari er officielt beskrevet som flerårig, men dækker ifølge rapporterne konkret frem til udgangen af 2027.
Derudover indeholder kontrakten en ensidig option, som giver Hamilton mulighed for at forlænge samarbejdet til og med 2028, hvis han selv ønsker det.
Denne klausul giver briten betydelig forhandlingsstyrke og placerer Ferrari i en situation, hvor meget afhænger af udviklingen i 2026.
Et afgørende år for begge parter
Ferrari arbejder intensivt på at forbedre bilen frem mod 2026-sæsonen.
Fokus ligger blandt andet på øget downforce og tekniske løsninger, der kan gøre bilen mere kompatibel med Hamiltons kørestil.
Der spekuleres endda i et nyt rat, som minder mere om det setup, han kendte fra Mercedes.
Hvis resultaterne forbedres, vil Ferrari uden tøven håbe på en forlængelse.
Hvis ikke, kan den lukrative aftale ende som et dyrt og vanskeligt kapitel i Scuderias historie.
