Kris Isaksen
Formel 1 nærmer sig et potentielt skæbneår.
Formel 1 står foran en markant forandring.
De nye regler, der træder i kraft i 2026, har allerede skabt stor debat blandt både kørere og fans.
Flere frygter, at sporten bevæger sig i en retning, hvor fokus i højere grad bliver på energistyring og tekniske beregninger frem for intens racerkørsel.
Utilfredsheden har nået et punkt, hvor nogle fans nu overvejer at skifte deres opmærksomhed til MotoGP, der af mange bliver set som et mere actionfyldt alternativ.
Kørerne deler bekymringen
Kritikken kommer ikke kun fra tilskuerpladserne.
Flere af sportens største profiler har udtrykt skepsis over for de kommende ændringer.
Max Verstappen har været blandt de mest markante stemmer, og han har åbent kritiseret den øgede vægt på batterihåndtering og energiforbrug.
Lewis Hamilton, Charles Leclerc og Oscar Piastri har ligeledes givet udtryk for lignende bekymringer.
George Russell, der ellers kører for Mercedes, som forventes at stå stærkt i det nye reglement, har beskrevet batteristyringen som særdeles hård og krævende.
Flere frygter, at bilerne vil fremstå mindre kraftfulde end tidligere, hvilket kan påvirke både tempo og underholdningsværdi.
Fansene mister tålmodigheden
Reaktionerne på sociale medier viser tydeligt, at fansene er splittede.
En del mener, at Formel 1 allerede i dag kan være præget af for meget strategi og for lidt reel kamp på banen.
De kommende regler bliver derfor set som endnu et skridt væk fra den rå intensitet, som sporten tidligere var kendt for.
Nogle fans har direkte skrevet, at de hellere vil bruge tiden på MotoGP, hvor løbene ofte beskrives som mere uforudsigelige og spændende.
Kritikken går blandt andet på, at Formel 1 risikerer at blive en sport, hvor beregninger og energisparetilstand fylder mere end kørernes mod og talent.
Det skriver GPBlog.
MotoGP som alternativ med egen fremtid
MotoGP fremstår for mange som et oplagt alternativ, især fordi motorcyklerne i 2026 fortsat kører med 1000cc-motorer.
Det bliver samtidig sidste år under de nuværende regler, før sporten også gennemgår en større regelændring i 2027 med fokus på lavere motorkraft og mere miljøvenlig teknologi.
MotoGP er desuden nu ejet af Liberty Media, som også står bag Formel 1.
Dermed bliver udviklingen i motorsportens topklasser præget af de samme overordnede visioner.
Meget tyder på, at 2026 kan blive et afgørende år, hvor Formel 1 risikerer at miste fans, hvis sporten ikke formår at bevare den spænding og intensitet, som publikum forventer.
