Rasmus Frøkjær Kristensen
Det er noget af en overraskende melding.
Når weekenden rammer, samles utallige danskere foran fjernsynet for at følge med i verdens mest prestigefyldte motorsport.
Det er en sport fyldt med fart og strategiske genistreger.
Her gælder det om at holde hovedet koldt, når marginalerne er ganske små. Presset fra konkurrenterne mærkes altid lige i nakken.
Nu har en ung komet bevist, hvordan det skal gøres på en af de sværeste baner i kalenderen. Præstationen har efterladt selv erfarne chefer dybt imponerede.
Det skriver Gpblog.
Suveræn italiensk sejr
Det var den talentfulde Kimi Antonelli, der stensikkert sikrede Mercedes en triumf i Monacos snævre gader.
Sejren markerer første gang siden 2004, at en italiener står øverst på skamlen i fyrstedømmet.
Samtidig brød holdet en lang tørke, da de ikke har vundet løbet siden 2019. Undervejs var føreren dog så hurtig, at holdet måtte bede ham om at sænke farten betydeligt.
Ingeniøren Peter Bonnington fortalte køreren, at han var langt foran de nærmeste konkurrenter. Alligevel fortsatte den unge italiener med at køre utroligt hurtige omgangstider.
Holdchef Toto Wolff udtrykte stor begejstring over præstationen. Han fremhævede særligt kørerens evne til at bevare roen under massivt pres udefra.
“Ja, det Kimi kan gøre, er specielt. Han har fuld kontrol over bilen og sine følelser,” udtalte Toto Wolff ifølge Motorsport IT.
Føler stort svigt
Mens jublen brød løs hos italieneren, var humøret markant anderledes i den anden side af garagen.
Holdkammeraten George Russell modtog en straf og sluttede uden at hente point til mesterskabet.
“Løbet i Montreal var hans at vinde, vi svigtede ham. I dag kunne vi sandsynligvis have fået en podieplads, hvis ikke det var for straffen, en fejl,” forklarede Toto Wolff.
Det betyder, at Kimi Antonelli komfortabelt udbygger sit forspring i den samlede stilling.
Rivalen Lewis Hamilton indtager nu andenpladsen, hvor han er 66 point efter den førende kører.
Kontrasten mellem resultaterne påvirkede tydeligt den erfarne ledelse. Holdchefen fortalte til mediet GPblog, at han normalt bevidst undgår at træde op på podiet for at fejre sejre.
Det princip har han haft i 10 år, da det er enormt svært at balancere glæden, når halvdelen af holdet ærgrer sig.
Chefen blev dog tvunget derop i dag, fordi et bestyrelsesmedlem skulle nå et fly.
