Emil Martesen
Kort efter triumfen åbner Mads Pedersen op om en særlig detalje.
De ekstreme temperaturer har været et af de helt store samtaleemner i årets løb.
Flere ryttere har kæmpet med varmen, og billeder af isposer under trøjerne og konstant nedkøling er blevet en fast del af tv-billederne.
Når solen bager ned, tænker de fleste nok, at det sikreste er at gemme sig midt i feltet og spare på kræfterne.
Virkeligheden kan dog være en helt anden.
Det fortæller den danske cykelstjerne i kølvandet på tirsdagens triumf.
Stor fordel
Mads Pedersen leverede tirsdag en stor præstation, da han kørte først over målstregen på 4. etape og samtidig overtog den grønne pointtrøje.
Kort efter sejren kom han med en afsløring om de ekstreme forhold, som ifølge Cyclingnews faktisk gjorde udbruddet til det mest behagelige sted at befinde sig.
“[Varmen] er helt sikkert rigtig hård, men det er faktisk lidt nemmere at være i udbruddet, fordi man har bilen tæt på sig hele tiden,” lød det fra den danske stjerne.
Forklaringen er ganske enkel.
Når et hold har en rytter med i udbruddet, må en af holdets biler køre lige bag gruppen, og det betyder hurtig adgang til drikkevarer, is og mekanisk hjælp.
Rytterne i hovedfeltet har langt sværere ved at få fat i deres bil, som ofte befinder sig langt tilbage i bilkortegen.
Gjorde forskellen
Pedersen fortalte også, at den tætte kontakt til holdbilen gjorde det lettere hele tiden at hente kolde dunke og is, så kroppen kunne holdes nedkølet gennem den hede etape.
“Ærligt talt, det at være i udbruddet med bilerne, der hele tiden lukker, gør det nemmere at køle ned,” lød det fra danskeren.
Han fremhævede samtidig den store indsats fra holdkammeraterne Mathias Vacek og Quinn Simmons, som tog en stor del af arbejdet i frontgruppen og var med til at sikre etapesejren.
Ifølge Mads Pedersen var det heller ikke kun rytterne, der gjorde forskellen. Mange folk fra holdet stod langs ruten klar med vand og is, så nedkølingen kunne stå på hele dagen.
