George Russell giver svar på favoritpåstande over Kimi Antonelli

George Russell har sat en tyk streg under, at Mercedes ikke favoriserer Kimi Antonelli, selv om den blot 19-årige italiener har været en af sæsonens helt store profiler.

Forud for 2026-sæsonen var det ellers Russell, der blev betragtet som den naturlige frontfigur hos Mercedes.

Alligevel er det Antonelli, som har taget føringen i VM-stillingen efter en imponerende sæsonstart.

Fem Grand Prix-sejre på stribe fra Kina til Monaco gav italieneren et massivt forspring, men Russell har siden reduceret afstanden betydeligt og er nu blot 25 point efter sin holdkammerat.

Den udvikling har sat gang i spekulationerne blandt fans, hvor flere har hævdet, at Mercedes skulle prioritere Antonelli frem for briten.

Klart svar fra Russell

George Russell lægger ikke skjul på, at han har hørt rygterne. Han afviser dog, at der skulle være den mindste sandhed i dem.

“Det generer mig ikke – og det er heller ikke sandt,” siger Russell til Daily Mail.

Han peger samtidig på, at hele holdets struktur gør enhver form for favorisering meningsløs.

Omkring 2.000 medarbejdere arbejder hos Mercedes, og deres bonus afhænger af resultatet i konstruktørmesterskabet.

Derfor har alle en fælles interesse i, at begge biler scorer flest mulige point.

Russell understreger desuden, at både han og Antonelli har frihed til at kæmpe mod hinanden, så længe det ikke går ud over holdets samlede resultat.

Det skriver planetf1.

Uheld satte gang i spekulationerne

Rygterne tog for alvor fart, fordi Russell i en periode blev ramt af flere problemer end sin holdkammerat.

Batterifejl, tidsstraffe, Safety Cars og senest et ødelagt hjulskjold kostede briten værdifulde point, mens Antonelli samtidig leverede fem sejre i træk.

Flere begyndte derfor at spekulere i, om Mercedes bevidst satsede på den unge italiener, som Toto Wolff valgte at forfremme direkte til fabriksholdet i stedet for først at lade ham udvikle sig hos et kundeteam.

Mercedes holder fast i strategien

Mercedes’ tekniske direktør James Allison har tidligere afvist præcis den samme påstand.

Ifølge ham handler alt hos Mercedes om at vinde konstruktørmesterskabet, fordi det er her, holdets succes bliver målt.

Han har samtidig beskrevet tanken om intern favorisering som noget, der er “fuldstændig fremmed” for kulturen i teamet.

Ambitionen er derfor enkel.

Begge kørere skal have de bedst mulige betingelser for at hente maksimalt med point ved hvert eneste Grand Prix.

Den ideelle løsning for Mercedes er en dobbeltsejr.

Rækkefølgen på de to kørere har langt mindre betydning end det samlede resultat for holdet.