Nicolai Busekist
Den 7. etape i Paris-Nice bliver ændret markant, da arrangørerne er nødt til at tage højde for vejret.
Arrangørerne af Paris-Nice har besluttet at ændre afslutningen på løbets syvende etape. Den planlagte målgang på stigningen til Auron bliver droppet, og i stedet er det planen, at rytterne kommer til at køre i mål i Isola.
Den oprindelige rute indeholdt en krævende stigning på godt syv kilometer med en gennemsnitlig stigningsprocent på 7,2 på sidste del af etapen, men den del er nu fjernet fra programmet, hvilket ændrer etapen betydeligt. Samtidig bliver den samlede distance justeret til 120,3 kilometer.
Isola skulle oprindeligt kun have været stedet for en indlagt spurt, men bliver altså nu selve målområdet. Dermed bliver afslutningen langt mindre bjergpræget end først planlagt, hvilket selvfølgelig kan få betydning for danske Jonas Vingegaard.
Vejret spiller en stor rolle i forhold til ændringen. Ifølge arrangørerne ventes der kraftig nedbør fra starten i Nice. Samtidig ligger grænsen mellem regn og sne i området omkring 1.100 meters højde lørdag, hvilket har været en faktor i beslutningen om at justere etapen.
Selvom finalen er ændret, forventes størstedelen af ruten frem mod Isola at blive gennemført som planlagt. Dermed vil rytterne stadig skulle håndtere de udfordrende forhold undervejs på etapen.
Ændringen betyder også, at etapen kan udvikle sig anderledes taktisk end først forventet. Hvor den oprindelige etape lagde op til et større bjergopgør blandt klassementsrytterne, kan den nye afslutning åbne døren for nogle helt andre scenarier, skriver TV 2 Sport.
Den sidste del af ruten stiger fortsat svagt, men langt mindre end tidligere planlagt. I stedet for en lang og hård stigning består afslutningen nu af moderate stigninger med en gennemsnitlig hældning på omkring to til tre procent. Det gør det muligt for flere typer ryttere at få en rolle i finalen.
Den hårdeste passage i finalen er ifølge de frigivne oplysninger en kort stigning på omkring én kilometer med cirka fem procent i snit.
Den nye rute kan dermed give sprintere bedre muligheder, end man normalt ser på en etape i bjergene. Samtidig kan de indledende syv kilometer med omkring fem procents stigning blive afgørende for et eventuelt udbrud.
Her kan ryttere forsøge at skabe afstand til feltet tidligt på dagen. Hvis sprinterne bliver sat på de første stigninger, kan det blive sværere for holdene at organisere en effektiv jagt senere på etapen. Netop derfor er udfaldet af etapen mere åbent end først forventet.
