Kris Isaksen
Aston Martins store satsning nærmer sig, men timingen vækker spørgsmål.
Aston Martin har i flere sæsoner haft 2026 markeret med fed i kalenderen.
Nye tekniske regler, ny motorpartner og tilgangen af Adrian Newey har tilsammen skabt billedet af et hold, der endelig skulle tage skridtet helt op blandt Formel 1’s elite.
Alligevel er stemningen forud for sæsonstarten mere afdæmpet end forventet.
I 2023 lignede Aston Martin kortvarigt en seriøs udfordrer, da Fernando Alonso leverede en imponerende stribe af podieplaceringer.
Det niveau viste sig dog ikke holdbart, og holdet faldt gradvist tilbage for til sidst at afslutte jordeffekt-æraen som sportens syvendehurtigste.
Det efterlod flere ubesvarede spørgsmål end klare svar.
Stjerneansættelser uden øjeblikkelig effekt
Lawrence Stroll reagerede på tilbagegangen ved at samle et teknisk hold i absolut topklasse.
Adrian Newey blev hentet ind som arkitekten bag fremtidens bil, Andy Cowell som motorstrategisk kapacitet, og Enrico Cardile tilførte erfaring fra Ferrari.
På papiret lignede det en opskrift på hurtig succes.
Virkeligheden er mere nuanceret.
Interne omstruktureringer og en vis ustabilitet i den tidlige fase af projektet har sandsynligvis påvirket udviklingen af 2026-bilen.
Newey begyndte sit arbejde relativt sent, og hans koncept ventes først at være fuldt udfoldet efter sommerpausen.
Et projekt med blikket rettet mod 2027
Meget tyder på, at Aston Martin allerede har accepteret, at 2026 primært bliver et opbygningsår.
Ifølge flere rapporter er fokus flyttet mod at skabe et solidt teknisk fundament, som for alvor kan bære frugt i 2027.
Resultater i den kommende sæson vil derfor være vigtige, men ikke afgørende.
Den tilgang kræver tålmodighed, særligt i et felt hvor konkurrenterne ikke står stille.
Afstanden til de førende hold kan vise sig vanskelig at lukke på kort sigt.
Det skriver F1OVERSTEER.
Honda-samarbejdet rejser nye spørgsmål
Overgangen til Honda som motorleverandør indebærer både muligheder og risici.
Den japanske producent har selv erkendt udfordringer på flere områder, og Aston Martin bliver deres eneste samarbejdspartner i 2026.
Lawrence Stroll har personligt støttet udviklingsarbejdet økonomisk, hvilket understreger ambitionerne.
Damon Hill har tidligere talt om, at Adrian Newey kan udføre mirakler.
Indflydelsen kommer næppe til at vise sig fuldt ud allerede i 2026.
Aston Martins år kan meget vel komme senere end først antaget.
