Max Verstappen har længe været på tale hos Aston Martin, men det er ikke det eneste nye, som Formel 1-holdet har arbejdet på.
Hos Aston Martin har man nemlig for alvor skudt papegøjen med deres spritnye vindtunnel. Den har kun været i gang siden marts, men allerede nu lover teamchef Andy Cowell, at anlægget har åbnet øjnene hos holdet og leverer værdifulde indsigter.
Målet? Naturligvis at få racerbilerne til at flyve afsted hurtigere end konkurrenterne.
Tidligere var Aston Martin afhængig af Mercedes’ vindtunnel, men nu har de fået deres egen hjemmebane i Silverstone. Og det er en gamechanger, siger Andy Cowell:
"Vi er gået over til denne tunnel, og der kommer hardware, som vi vil se på banen i de kommende løb," fortæller han optimistisk ifølge mediet f1chronicle.com, inden han griner lidt over udfordringen ved at skifte vindtunnel midt i udviklingsfasen:
"Folk taler ofte om, hvordan man kan se klokken, når man har to ure – hvordan kan man se aerodynamikbelastningen, når udviklingsarbejdet er udført i én vindtunnel, og man så skifter til den næste?"
En charmerende analogi, men pointen er klar: den nye vindtunnel leverer bedre og mere præcise resultater.
Tung start
Men selvom Aston Martin har fået et stærkt nyt kort på hånden, har sæsonstarten i 2025 været lige til at lukke op og slukke for.
Kun sølle 10 point er det blevet til efter fem løb, og det er bestemt ikke noget, holdet jubler over:
"Jeg tror ikke, vi er tilfredse med bilens præstationer. Vi vil gerne have, at den er hurtigere, vi vil gerne samle point i hvert eneste løb. Holdet er meget ambitiøst," erkender Cowell ærligt.
Det komplekse puslespil
Men der er lys for enden af tunnelen, bogstaveligt talt. Med den nye vindtunnel kan Aston Martin nu angribe problemerne mere effektivt.
Cowell forklarer, at selvom Formel 1 er en kompleks cocktail af dæk, aerodynamik og teknologi, så er forbedringerne inden for rækkevidde:
"Vi er et relativt ungt team, der prøver at finde nye værktøjer og forstå dem, og ikke bare forsøger at overleve, men virkelig få succes," siger han.
Så måske er der alligevel håb for Aston Martin, der med deres nye, hemmelige våben i baglommen er klar til at tage kampen op mod giganterne i Formel 1.
