Kris Isaksen
Ferrari overrasker før Kina.
Ferrari har sat tempo på udviklingen inden denne weekends kinesiske Grand Prix.
Lewis Hamilton har bekræftet, at det italienske hold medbringer en markant opgraderingspakke til løbet i Shanghai.
I centrum for opmærksomheden står en usædvanlig bagvinge, som allerede under vintertesten skabte stor interesse i Formel 1-feltet.
Opgraderingen blev første gang set under preseason-testen i Bahrain, hvor Ferrari rullede ud på banen med en bagvinge, der adskiller sig markant fra de traditionelle løsninger.
En bagvinge der vækker opsigt i paddocken
Den nye bagvinge har en klap, der kan rotere op til 270 grader.
Konstruktionen er blevet døbt “macarena-vingen” af flere medier, netop på grund af den usædvanlige bevægelse.
Hamilton sad bag rattet i Ferrari SF-26, da den nye løsning blev testet i Bahrain.
Under testen gennemførte holdet flere korte stints for at indsamle data og evaluere vingens effekt på bilens aerodynamik.
Formålet med konstruktionen er at skabe en kraftigere diffusorstall, hvilket kan reducere luftmodstanden og øge bilens topfart.
Ifølge oplysninger fra paddocken kan forbedringen give mellem fem og otte kilometer i timen ekstra på de hurtigste strækninger.
Shanghai kan fremhæve fordelene
Den potentielle gevinst kan blive særlig værdifuld på Shanghai International Circuit.
Banen rummer en hovedlangsiden på næsten 1,2 kilometer, hvor høj topfart spiller en afgørende rolle.
Ferrari håber derfor, at den nye bagvinge kan give holdet en fordel i kampen mod rivaler som Mercedes.
Samtidig markerer opgraderingen et tegn på, at teamet presser udviklingen tidligt i sæsonen.
Ifølge RacingNews365s kilder blev dele af opgraderingen transporteret til Kina som håndbagage af Ferraris ingeniører.
Den løsning blev valgt for at sikre, at komponenterne nåede frem i tide til weekendens sprintløb.
Det skriver Racingnews365.
Hamilton roser arbejdet i Maranello
Hamilton forklarede efter testen, at holdet brugte betydelig tid på at evaluere den nye løsning.
“Vi brugte omtrent en hel dag på vingen, så jeg tror, vi fik de data, vi havde brug for,” sagde han til udvalgte medier.
Den syvdobbelte verdensmester fremhævede samtidig indsatsen fra holdets medarbejdere i Maranello.
Udviklingen af opgraderingen blev fremskyndet for at få den klar til løbsweekenden i Kina.
Hamilton understregede, at netop hurtig udvikling er afgørende i moderne Formel 1.
Samtidig pegede han på, at Ferrari sidste år ikke fik vist sit fulde potentiale, da holdet arbejdede med flere tekniske udfordringer.
Den nye bagvinge kan derfor blive et vigtigt skridt i Ferraris ambition om at tage næste skridt i kampen i toppen af Formel 1-feltet.
