Kris Isaksen
Beskeder der vækker forundring.
Lewis Hamilton er i gang med endnu en sæson hos Ferrari, og de første træningssessioner ved Australiens Grand Prix gav umiddelbart positive tegn.
Alligevel har flere radiobeskeder mellem Hamilton og hans nye løbsingeniør skabt en smule bekymring blandt fansene.
Under fredagens træning i Melbourne blev flere samtaler mellem den syvdobbelte verdensmester og Ferrari-ingeniøren Carlo Santi opfanget.
Udvekslingerne afslørede, at samarbejdet stadig er ved at finde sin rytme.
Ny løbsingeniør hos Ferrari
En løbsingeniør spiller en central rolle for enhver Formel 1-kører.
Det er herfra, de afgørende informationer om bilen, banen og konkurrenterne kommer, mens løbet eller træningen er i gang.
Hos Ferrari er Carlo Santi i øjeblikket manden i Hamiltons øre.
Han er midlertidigt blevet rykket ind i rollen, efter at Riccardo Adami blev flyttet til teamets juniorakademi.
Ferrari har endnu ikke udpeget en permanent løbsingeniør til briten.
Den situation er usædvanlig i Formel 1, hvor sådanne roller normalt er fastlagt før sæsonstart eller ændres midt i sæsonen med det samme. Hamilton har selv tidligere peget på, at usikkerheden omkring rollen potentielt kan påvirke sæsonen negativt.
Kommunikation med udfordringer
Under første træning i Melbourne opstod der flere situationer, hvor kommunikationen mellem Hamilton og Santi ikke helt ramte plet.
På et tidspunkt fik Hamilton besked om, at han tabte to tiendedele i første sektor på grund af en effektbegrænsning.
Forklaringen gav dog ikke meget mening for briten, som hurtigt bad om mere præcise detaljer.
Han efterspurgte blandt andet, om problemet handlede om tophastighed eller udgangen af svinget.
Santi gentog, at det var en effektgrænse, hvilket fik Hamilton til at efterlyse mere konkret feedback.
Den slags små misforståelser kan i Formel 1 være afgørende, da selv marginale detaljer kan have stor betydning for omgangstiderne.
Det skriver Sportsbible.
Positiv udvikling i løbet af træningen
Senere i sessionen virkede kommunikationen til at blive mere klar. Santi begyndte at give mere specifik feedback, blandt andet omkring tophastigheden gennem et af banens sving.
Samtidig var der også positive tegn på banen. Hamilton sluttede som nummer to i første træning bag holdkammeraten Charles Leclerc og blev senere nummer fire i anden træning.
Resultaterne tyder på, at Ferrari igen kan være konkurrencedygtige i denne sæson.
Hamilton har også selv givet udtryk for optimisme og fremhævet, at teamet har lært meget af sidste sæson og arbejder mere gnidningsfrit sammen.
Ambitionen er klar for den erfarne britiske kører. Målet er at kæmpe med om endnu et verdensmesterskab og forsøge at sikre den historiske ottende titel.
