Aksel Kryhlmand
Toto Wolff nægter at fejre Mercedes’ niende konstruktørtitel og retter blikket direkte mod næste sæson.
Søndag sikrede Mercedes sig konstruktørmesterskabet i Formel 1 med tre løb tilbage af sæsonen, da George Russell og Kimi Antonelli blev henholdsvis nummer fire og fem ved Grand Prix’et i São Paulo. Lando Norris vandt det regnvåde løb på Interlagos, bekræfter Formula1.com.
For teamchef Toto Wolff var der ingen lettelse at spore. Østrigeren fastslog kort efter løbet, at hans tanker allerede var videre, sagde han til Formula1.com:
“Jeg fejrer ikke. Nej, jeg er allerede i fuld gang. Hvad gik galt i det her løb? Hvorfor har vi underpræsteret? Og hvad kan vi gøre til Las Vegas og næste år?”
Fokus ligger altså på fejlfinding og det næste løb, ikke på trofæet.
En titel efter fem magre år
Konstruktørtitlen er Mercedes’ første siden 2021 og den niende i alt. Dermed er fabrikken fra Brackley nu på niveau med Williams’ samlede antal konstruktørtitler, skriver Sky Sports.
Over for Sky Sports beskrev Wolff tilbagekomsten som en holdpræstation efter en lang hård periode.
“De sidste fire år har været meget svære. Først fik vi det galt i halsen, og så handlede det om at forstå, hvorfor det var galt. Holdets modstandsdygtighed og de mennesker, der holdt sammen i den svære tid, er en faktor, synes jeg.”
Mercedes’ italienske kører Kimi Antonelli sikrede sig allerede kørertitlen ved Mexico City Grand Prix og blev dermed den yngste verdensmester nogensinde i Formel 1 i en alder af 20 år og 68 dage. Mercedes har dermed scoret dobbeltslag: både kører- og konstruktørtitel.
Red Bull står øverst på bekymringslisten
Wolff har gennem efteråret 2026 gentagne gange slået på, at næste sæson bliver langt tættere. Allerede i oktober, hvor Max Verstappen vandt flere løb i træk, advarede han om det, der venter forude.
“Næste år er det fuld krig mellem holdene, og Red Bull er en del af det,” sagde han til PlanetF1 i Singapore i oktober.
Red Bull har ifølge Wolff lukket et hul, der tidligere på året var oppe på 1,5 sekund pr. omgang, og østrigeren har sideløbende peget på McLaren og Ferrari som hold, der også vil blande sig i topstriden til næste sæson.
Baggrunden er, at Formel 1 i 2027 kører videre på det nye tekniske regelsæt, der trådte i kraft i 2026. Teamene fortsætter udviklingen af deres biler, og det forspring, Mercedes har haft i det første år af reglerne, forventes at smuldre, efterhånden som konkurrenterne lukker hullet.
Næste stop er Las Vegas
Sæsonens næste løb er Grand Prix’et i Las Vegas fra 19. til 21. november, efterfulgt af Qatar og Abu Dhabi i løbet af de følgende to weekender. For Wolff bliver de tre løb både et pointregnskab uden titelbetydning og en test af, om Mercedes kan rette op på svaghederne, inden vinterpausen går i gang.
