Kris Isaksen
Lando Norris forsøger at bevare roen i en VM-duel, der pludselig har fået nyt liv efter en dramatisk weekend.
Lando Norris fremstår fortsat som en kører med ro i maven, selv om Las Vegas Grand Prix udviklede sig til en uventet nedtur for McLaren.
Både Norris og Oscar Piastri blev diskvalificeret, efter at FIA vurderede, at slidpladerne under bilerne var blevet for tynde.
Det sendte Max Verstappen tilbage i VM-kampen, hvor afstanden nu er væsentligt smallere.
Norris lader sig dog ikke mærke af det fornyede pres. For ham handler kampen stadig om at holde fokus og bevare rytmen i sæsonens næstsidste løb i Qatar.
Verstappen vurderes stadig som en trussel
Ifølge Norris har holdets tilgang til titelduellen ikke ændret sig.
LÆS OGSÅ: Magnussen skifter til McLaren i 2026
Han fastholder, at Verstappen har været en reel konkurrent fra dag ét.
”Vi har set ham som en trussel hele året. Vi ved, hvad han kan, og hvad Red Bull kan. Derfor er vores arbejde det samme som før,” forklarede han under pressemødet forud for weekendens Grand Prix.
Norris fremhæver, at teamets indsats fortsat giver resultater, og at han ikke oplevede Las Vegas som en svag præstation.
Det giver ham ro til at fortsætte uden at lade sig påvirke af stillingen.
Det skriver Yoohoo!sport.
Diskvalifikationen ramte hårdt
Diskvalifikationen kostede værdifulde point og efterlod Norris med en følelse af spildt arbejde.
Uden den tekniske fejl ville udgangspunktet i Qatar have været markant stærkere.
”Det gør naturligvis ondt. Alle lægger mange kræfter i hvert eneste løb, og det var frustrerende at miste det hele så hurtigt. Jeg kom dog relativt hurtigt videre, og det samme gjorde resten af holdet,” sagde han.
McLaren arbejder efter eget udsagn systematisk videre uden at lade sig knække af fejlen.
Piastri jagter selv titlen
Oscar Piastri deler skuffelsen, men bekræfter, at han ikke vil køre for Norris’ titeljagt.
Han er stadig pointmæssigt på niveau med Verstappen og har fortsat mulighed for selv at tage mesterskabet.
”Jeg har stadig en chance, hvis tingene falder rigtigt ud, så jeg kører for mit eget resultat,” lød det fra australieren.
McLaren afviser for lave indstillinger
Teamchef Andrea Stella forklarer, at bilen ikke blev sat op med overdrevne risici.
De omfattende hoppende bevægelser under løbet kom bag på holdet og var afgørende for den øgede slitage.
Ifølge Stella var porpoising-fænomenet langt kraftigere, end data fra træningen indikerede.
Det blev den faktor, der ændrede alt i et løb, McLaren ellers havde styr på.
LÆS OGSÅ: Jonas Vingegaard afslører: Ville have haft dette job
