Kris Isaksen
Aston Martin drømte stort om 2026, men én beslutning kan hurtigt vise sig at få alvorlige konsekvenser.
Aston Martin står over for en vanskelig start på Formel 1-sæsonen 2026, længe før bilerne rammer asfalten.
Det ambitiøse motorpartnerskab med Honda, der skulle markere begyndelsen på en ny æra, har allerede vist sprækker.
Selv med Adrian Newey ved roret er der beslutninger, som ikke kan ændres, og netop én af dem kan vise sig at blive særdeles kostbar.
Et partnerskab der burde have været en fordel
På overfladen lignede samarbejdet med Honda et logisk og stærkt valg.
Den japanske producent har leveret mesterskabsvindende motorer til Red Bull og har haft god tid til at forberede sig på de omfattende reglementsændringer i 2026.
Samtidig skal Honda kun fokusere på ét hold, hvilket i teorien burde give optimale arbejdsbetingelser.
Virkeligheden ser dog anderledes ud. Internt tales der om voksende bekymringer omkring motorens udvikling, og rivalerne virker til at have fundet løsninger, som Honda endnu mangler.
Det har allerede ført til en erkendelse hos Aston Martin om, at de kommende 12 måneder kan blive problematiske.
En begrænsning selv for Adrian Newey
Adrian Newey er kendt som manden, der kan finde fart, hvor andre ser blindgyder.
Hans indflydelse stopper dog ved motorvalget.
Aftalen med Honda blev indgået, før han for alvor satte sit præg på projektet, og den beslutning kan ikke omgøres.
Netop fravalget af Mercedes kan vise sig at være Aston Martins største strategiske fejl.
Den tyske motorleverandør har historisk været ekstremt stærk i begyndelsen af nye reglementscyklusser, og holdet havde haft et stabilt og velfungerende samarbejde frem til slutningen af 2025.
Fortidens Honda-erfaringer spøger
For Fernando Alonso vækker situationen ubehagelige minder.
Sidste gang Honda kæmpede markant i Formel 1, endte det i et kaotisk samarbejde med McLaren, hvor motorens manglende ydeevne blev et tilbagevendende samtaleemne.
Det forløb efterlod dybe spor, både teknisk og sportsligt.
Det skriver F1OVERSTEER.
Et udfordrende udgangspunkt for 2026
Aston Martin går ind i 2026 uden Mercedes-motor for første gang siden 2008.
Meget har ændret sig siden da, men presset er større end nogensinde. Holdet starter reglementscyklussen på bagbenene, afhængig af en motorleverandør, der selv erkender udfordringer.
Det er en situation, hvor selv Formel 1’s mest berømte konstruktør må erkende, at ikke alle fejl kan rettes i vindtunnelen.
