Kris Isaksen
Et velkendt navn forsvinder stille fra Formel 1, netop som en ny sæson nærmer sig.
Kort før Formel 1 tager hul på 2026-sæsonen, er Aston Martin færdig som leverandør af Safety Car og Medical Car.
Det britiske bilmærke har bekræftet, at samarbejdet med Formel 1 ophører ved udgangen af 2025, hvilket betyder, at Mercedes fremover står alene med opgaven.
I de seneste sæsoner har Mercedes og Aston Martin skiftedes til at stille sikkerhedsbiler til rådighed fra løb til løb.
Den ordning ophører nu, og dermed vender Formel 1 tilbage til et setup med én fast partner på sikkerhedsfronten.
Aftalen udløber efter fem år
Aston Martin reagerede kort efter, at nyheden blev kendt, med en udtalelse til GPblog.
Her bekræftede teamet, at aftalen ganske enkelt er løbet ud.
”Aftalen mellem Aston Martin og Formel 1 om levering af officielle FIA Safety og Medical Cars udløb ved afslutningen af 2025-sæsonen,” lød det i udmeldingen.
Samtidig takkede producenten for samarbejdet og pegede på de seneste fem år som en succesfuld periode.
Aston Martin vendte tilbage til Formel 1 i 2021, både som bilproducent og som fabriksnavn for F1-holdet ejet af Lawrence Stroll.
Siden da har mærket haft en markant synlighed i sporten, også uden for selve løbene.
Uvished om årsagen
Der er ikke givet nogen officiel forklaring på, hvorfor Aston Martin har valgt ikke at forlænge aftalen.
Beslutningen kommer på et tidspunkt, hvor Formel 1 oplever massiv global interesse og kommerciel vækst, hvilket normalt gør partnerskaber særdeles attraktive.
Gennem årene har der dog været kritik af Aston Martins Safety Car, særligt i forhold til tempoet.
Flere kørere har udtrykt frustration over, at bilen ikke var hurtig nok til at holde dækkene i det optimale temperaturvindue.
Et velkendt øgenavn
Den mest opsigtsvækkende kommentar kom fra Max Verstappen, der i sin tid omtalte bilen som ”den grønne skildpadde”.
Et øgenavn, der siden har hængt ved og er blevet en del af Formel 1-folkloren.
Mercedes overtager alene ansvaret
Mercedes var Formel 1’s faste leverandør af Safety Car fra 1996 og frem til 2021.
Med Aston Martins exit genindtræder det tyske mærke nu som eneleverandør.
Det giver sporten kontinuitet, mens Aston Martins grønne sikkerhedsbil ruller ud af Formel 1-historien.
