Kris Isaksen
En ny alliance vækker opsigt i Formel 1.
Max Verstappen har aldrig været kendt for at pakke sine holdninger ind, og nu får verdensmesteren opbakning fra en bemærkelsesværdig kant.
Mercedes-chef Toto Wolff bakker nemlig op om hollænderens syn på Formel 1’s kommende motorregler for 2027.
Det er en interessant alliance i en sport, hvor Mercedes og Red Bull ellers har brugt de seneste år på at gå direkte i struben på hinanden – både på og uden for banen.
Strid om fremtidens motorregler
Diskussionen handler om Formel 1’s fremtidige motorformat.
Efter Miami Grand Prix tydede meget ellers på, at producenterne havde fundet en løsning.
Planen var at ændre fordelingen mellem forbrændingsmotoren og den elektriske del af motoren fra 50/50 til 60/40 i favør af den klassiske motor.
FIA meldte ud, at producenterne “i princippet” var enige. Det lille forbehold har dog siden vist sig at være ganske afgørende.
Især Ferrari og Audi menes nu at være blevet mere skeptiske over for ændringerne, og det kan skabe store problemer for planerne.
Reglerne kræver nemlig et stort flertal for at blive vedtaget, og hvis flere producenter vender tommelfingeren nedad, risikerer hele projektet at falde fra hinanden.
Det skriver GPblog.
Wolff undrer sig over modstanden
Toto Wolff har svært ved at forstå den voksende modstand mod forslaget.
Mercedes-bossen mener, at løsningen repræsenterer et fornuftigt kompromis mellem fabrikanterne og samtidig kan sikre mere stabile og brugbare motorer i fremtiden.
Efter Canadas Grand Prix forklarede Wolff, at ændringerne blandt andet skal forbedre energistyringen og give motorerne mere konstant power.
Han ser derfor ikke nogen grund til at udskyde beslutningen yderligere.
Det opsigtsvækkende er, at Mercedes angiveligt allerede står stærkt i arbejdet med de kommende motorer.
Alligevel støtter Wolff ændringerne, selvom de potentielt kan mindske holdets fordel.
Verstappens fremtid skaber ekstra pres
Sagen er samtidig blevet endnu mere følsom, efter Verstappen tidligere har åbnet døren for et muligt farvel til Formel 1, hvis sporten udvikler sig i en retning, han ikke bryder sig om.
Den melding har uden tvivl fået alarmklokkerne til at ringe hos både FIA og Formel 1-ledelsen.
Sporten har næppe lyst til at miste sin største stjerne midt i en ny æra.
Tiden begynder samtidig at presse på.
Holdene skal snart beslutte, om de vil udvikle helt nye motorer eller fortsætte arbejdet med den nuværende generation.
Hvis der ikke kommer en afklaring inden længe, kan hele afstemningen ende med at miste sin betydning.
Kilde: GPblog
