Emil Martesen
BMW starter weekendens 6-timers race på COTA blot fem point efter Toyota i fabrikatmesterskabet.
Lige nu læser andre
FIA World Endurance Championship vender fredag tilbage fra sommerpause med Lone Star Le Mans på Circuit of The Americas i Austin, hvor Kevin Magnussen og BMW går ind til en weekend med en VM-titel inden for rækkevidde
Efter fire af sæsonens otte runder står Toyota med 132 point i Hypercar-fabrikatmesterskabet, mens BMW er avanceret til 127 point og nu er inden for et enkelt godt weekend-resultat. Den officielle WEC-tabel har Ferrari som nummer tre med 88 point, foran Cadillac, Alpine og Aston Martin.
Selve løbet køres søndag den 6. september klokken 13.00 lokal tid, mens fredag og lørdag byder på træning, kvalifikation og Hyperpole. Løbsweekenden strækker sig fra 4. til 6. september og udgør sæsonens femte runde.
Magnussens sejr flyttede hele titelbilledet
Baggrunden for den tætte stilling er de seks timer i São Paulo den 12. juli, hvor Magnussen sammen med Raffaele Marciello og Dries Vanthoor kørte #15 BMW M Hybrid V8 i mål som vindere. Det var Magnussens første WEC-sejr efter skiftet fra Formel 1 til langdistance.
Vanthoor tog det ternede flag 2,254 sekunder foran Ferraris James Calado, mens Cadillac-duoen Will Stevens og Norman Nato blev nummer tre. Sejren betød, at BMW indhentede 31 point i fabrikatmesterskabet, mens Toyota rejste hjem fra Interlagos uden en eneste tæller.
“Det her har været længe undervejs. Jeg er bare så glad for endelig at få sejren. Jeg synes, vi havde den hurtigste bil i dag, og det var en ren fornøjelse at køre. Alt fungerede perfekt, fra strategi til pitstop, og mine to holdkammerater gjorde et fantastisk stykke arbejde,” sagde Magnussen efter løbet.
BMW-fabrikken bekræftede efterfølgende, at sejren var teamets anden af sæsonen efter dobbeltsejren på hjemmebanen Spa-Francorchamps.
To BMW-biler i direkte titelkamp
Magnussen deler cockpittet i BMW #15 med italienske Marciello og belgiske Vanthoor, mens søsterbilen #20 køres af Robin Frijns, René Rast og Sheldon van der Linde.
Efter São Paulo overtog Frijns og Rast førstepladsen i kørermesterskabet, hvor de nu er lige på point med Toyota-trioen Mike Conway, Kamui Kobayashi og Nyck de Vries fra #7-bilen.
Det giver BMW to stærke kort at spille på COTA, hvor gode resultater kan sende holdet til tops i både fabrikat- og kørermesterskabet inden de sidste tre runder.
En bane, der straffer små fejl
Circuit of The Americas er 5,513 kilometer lang og består af 20 sving fordelt på 11 venstre- og ni højredrejninger. Første sektor kombinerer den stejle stigning op mod første sving med en hurtig række retningsskift, mens resten af omgangen indeholder lange lige stræk og hårde opbremsninger.
Kombinationen af lange lige stræk og teknisk krævende passager gør COTA til en bane, hvor dæk- og brændstofstrategi historisk har haft stor betydning for udfaldet af et 6-timers race.
Efter Austin resterer der tre runder på 2026-kalenderen, før mesterskabet afgøres. Racet på COTA går i gang søndag den 6. september klokken 13.00 lokal tid (klokken 20.00 dansk tid).
