Kevin Magnussen afslører svaret: Derfor har Lewis Hamilton så store problemer hos Ferrari

Kevin Magnussen har forladt Formel 1-cirkusset, men han har bestemt ikke lagt hjelmen på hylden, og slet ikke sin mening.

Den danske eks-F1-kører, der nu kører med Valentino Rossi i WEC og IMSA, er stadig knivskarp i analysen af sporten, han har tilbragt over et årti i.

Og da han for nylig blev spurgt, hvad der egentlig er blevet anderledes i Formel 1, kom der et svar, der nok fik en vis Lewis Hamilton til at nikke genkendende.

"Det var helt anderledes. Pludselig blev bilerne meget lave og meget stive", siger Magnussen ifølge mediet f1oversteer.com, og uddyber:

"Sidevæggen på dækket, profilen var lavprofileret. Det føltes helt anderledes, og den krævede kørestil var en smule anderledes".

Det er præcis her, filmen måske er knækket for Hamilton i sin første sæson i Ferrari.

Bilerne kører i dag som skinner helt stive, følsomme og alt andet end tilgivende. En dans på nåle frem for den frie leg, man kunne tillade sig med de gamle racere.

Hamilton kæmper

At Lewis Hamilton ikke ligefrem er fløjet ud af starthullerne i den røde SF-25’er, er næppe gået nogens næse forbi.

Han halter efter Charles Leclerc i point, kvalifikationer og podier, og selvom sprintformatet har kastet lidt glans over den syvdobbelte verdensmesters sæson, har hovedløbene været en sej affære.

Problemet? Hamilton selv peger på Ferraris bremser og forskellen i opsætningen.

Når man har tilbragt 12 år i Mercedes’ bløde favntag, tager det altså tid at omstille sig til Ferraris - lad os sige - lidt mere rustikke tilgang.

Leclerc har sat standarden i opsætningen, og Hamilton skal nu tilpasse sig noget, han ikke har været vant til.

Magnussen rammer hovedet på sømmet: Bilerne kræver en helt anden kørestil, og det tager tid at lære en ny dans - især når gulvet er blevet stivere og taktstokken er i en andens hånd.

Så måske handler Hamiltons problemer i virkeligheden ikke om, at magien er forsvundet - men om at tryllestaven lige skal indstilles til nye forhold.