Kris Isaksen
Nogle historier i Formel 1 bliver først fortalt, når tiden er den rette.
Pierre Gasly har i mange år været en del af Red Bulls talentmaskine, som både har skabt verdensmestre og knust drømme undervejs.
Nu sætter den franske Formel 1-kører ord på de oplevelser, der formede hans karriere, og som efterlod ham med en følelse af brudte løfter og hårde realiteter i motorsportens topklasse.
Red Bull foran en ny æra
Red Bull går ind i 2026-sæsonen med en markant anderledes struktur end tidligere.
De mangeårige nøglefigurer Christian Horner og Helmut Marko er ikke længere en del af organisationen, hvilket har ændret magtbalancen i Milton Keynes.
Trods de interne omvæltninger har holdet formået at fastholde Max Verstappen, selv om interessen fra rivaler som Mercedes har været betydelig.
Den kommende sæson kan dog vise sig afgørende.
Nye tekniske regler, en ny holdkammerat i Isack Hadjar og et ændret ledelseslag stiller krav til stabilitet i en organisation, der historisk har været kendt for kompromisløse beslutninger.
En bil udviklet til én kører
Flere tidligere Red Bull-kørere har gennem årene peget på den samme udfordring.
Bilens udvikling blev i stigende grad tilpasset Verstappens kørestil, hvilket gjorde livet vanskeligt for dem, der sad i den anden bil.
Resultatet blev en række kortlivede samarbejder og gentagne degraderinger.
Pierre Gasly var blandt de første, der mærkede konsekvenserne.
I 2019 blev han forfremmet fra Toro Rosso til Red Bulls hovedhold som afløser for Daniel Ricciardo, selv om han kun havde én fuld Formel 1-sæson bag sig.
Det skriver f1chronicle.
Løfter der aldrig blev indfriet
Gaslys frustrationer begyndte dog allerede tidligere.
Efter at have vundet GP2-mesterskabet i 2016 forventede han, at næste skridt naturligt ville være en fast plads i Formel 1.
I stedet blev han holdt tilbage som reservekører i starten af 2017-sæsonen, før debuten endelig kom senere på året.
I et interview har Gasly forklaret, at beskeden var klar.
En titel skulle udløse chancen i Formel 1.
Da det ikke skete, gik det op for ham, hvor stor en rolle politik og økonomi spiller i sporten.
Oplevelsen siger han “Føltes som et slag i ansigtet.”
Et opgør med fortiden
Gasly fik sin mulighed hos Red Bull, men kunne ikke matche Verstappen og blev sendt tilbage til juniorholdet midt i sæsonen.
I 2023 valgte han derfor helt at forlade Red Bull-systemet og skifte til Alpine.
Skiftet repræsenterede et opgør med fortiden og en ny mulighed for at forme sin egen vej i Formel 1.
Ambitionen er fortsat den samme.
Pierre Gasly jagter stadig drømmen om at blive verdensmester, blot uden Red Bull i ryggen.
