Kris Isaksen
En uventet drejning i Red Bull-lejren har sat gang i spekulationerne og fået hele F1-verdenen til at spidse ører.
Yuki Tsunoda står foran et dramatisk karriereskifte, efter Red Bull har bekræftet, at han degraderes til reservekører i 2026.
En rapport fra Auto Motor und Sport afslører, at Honda forsøgte at redde hans plads gennem en aftale, der kunne have fastholdt ham i sporten.
Den japanske producent havde et forslag klar, hvor Red Bull ville få adgang til motorer til nedsat pris mod at give Tsunoda et sæde enten hos Red Bull eller Racing Bulls.
Honda ønskede at bevare deres mest profilerede japanske kører på gridden, da hans tilstedeværelse har haft stor værdi for producentens engagement i sporten.
Red Bull valgte alligevel at afslå aftalen, hvilket lukkede døren for Tsunoda i 2026.
Nyt kuld på vej ind hos Red Bull
Tsunodas skæbne hænger tæt sammen med den transformering, Red Bull gennemfører op til 2026-reglementet.
Teamet har valgt at satse på Isack Hadjar som makker til Max Verstappen, mens Arvid Lindblad rykker op fra Formel 2 for at køre hos Racing Bulls.
Det skriver F1oversteer.
Beslutningerne efterlader ingen ledige pladser for Tsunoda, uanset hans erfaring og tilknytning til Honda.
Red Bull skifter næste år til egne motorer, hvilket reducerer Hondas indflydelse betydeligt.
Det forringer samtidig producentens mulighed for at sikre deres foretrukne kører en plads via tekniske eller økonomiske aftaler.
LÆS OGSÅ: Jonas Vingegaards største ønske går i opfyldelse: Danskeren får netop det han håbede på
Aftalen, som angiveligt også havde en alternativ version med Tsunoda som reserve i Milton Keynes, blev derfor aldrig gennemført.
Mulighederne for et comeback i 2027
Tsunoda kan dog finde inspiration i Alex Albons tidligere rejse fra reservekører til race seat hos Williams.
Flere muligheder kan åbne sig i 2027, blandt andet hos Haas, hvor Ayao Komatsu har udtrykt stor respekt for japanerens talent.
Tsunodas tætte relation til Honda kan også blive et nøglekort, når Aston Martin skifter til japanske motorer fra 2026.
Honda vurderes fortsat at se Tsunoda som en fremtidig profil, og et comeback længere fremme i karrieren fremstår som en reel mulighed.
Formel 1 har flere eksempler på kørere, der vender stærkt tilbage efter en pause, og Tsunoda håber at blive den næste i rækken.
