Nicolai Busekist
Den tidligere Formel 1-teamchef har en klar holdning til kritikken af de nye regler – og sender samtidig en opfordring til kørerne.
Max Verstappen har sagt, at der er noget ‘fundamentalt forkert’ med de nye Formel 1-regler. Men det er ikke hele historien, lyder det fra Günther Steiner.
Den tidligere Haas-teamchef mener, at problemerne er reelle, men at de ligger i bestemte dele af reglerne, og ikke i hele konceptet.
“Jeg ville ikke sige, at det er fundamentalt forkert. Jeg ville sige det anderledes. Der er ting, der skal kigges på og løses,” siger Steiner i et eksklusivt interview med GPblog.
De første løb i 2026-sæsonen var underholdende, mener han – men advarer om, at det hurtigt kan ændre sig.
“Det var spændende i det første eller to løb, men hvis det fortsætter hele året, bliver det for meget. Så vil der komme alt for meget kritik,” forklarer Steiner, der i dag er medejer og direktør i MotoGP-holdet Tech3 KTM.
Energistyring er kernen i problemet
Ifølge Steiner handler det hele om ét centralt spørgsmål: energi. Det er også primært dét, som har fået flere af kørerne til at lange ud.
“Det handler grundlæggende om, hvordan du bruger energi, og hvordan du genvinder energi. Det er det, det hele kan koges ned til,” siger han.
Fra Miami Grand Prix vil FIA gribe ind og justere brugen af energi, så kørerne kan køre for fuld kraft oftere – særligt i kvalifikationen. Steiner er dog ikke begejstret for den måde, som nogle kørere har valgt at udtrykke kritikken på.
“Vi kan snakke om Mario Kart og den slags, men det er bedre at forblive professionel og sige, at det handler om at genvinde og bruge elektrisk energi. Det er det, der skal løses, for på det område er sporten blevet for kompliceret,” siger han.
Steiner tror på en løsning
Den tidligere teamchef har tillid til, at Formel 1 finder en vej frem, selvom der har været en del kritik på det seneste.
“Formel 1 har altid været gode til at reagere på udfordringer, uanset om de er tekniske eller andet. Jeg tror, de finder en løsning – og jeg håber, de finder en løsning på det, der bliver kritiseret nu,” lød det.
Hans budskab er klart: Kørerne skal kunne køre med fuld gas – og så er det ligegyldigt, om der er hundrede hestekræfter færre, så længe alle har det samme.
