Kris Isaksen
Formel 1-kørene bliver belønnet sportsligt, men bliver straffet økonomisk
Succes i Formel 1 måles ikke kun i sejre, pokaler og VM-titler.
Den kan også aflæses direkte på regningen fra FIA.
Forud for 2026-sæsonen står kørerne nemlig over for de årlige superlicensgebyrer, og her er det tydeligt, at sportslig fremgang koster.
Jo flere point, desto større beløb.
Verdensmesteren betaler mest
Lando Norris kan kalde sig verdensmester i Formel 1 efter 2025-sæsonen, men triumfen følges af en markant økonomisk konsekvens.
McLaren-køreren topper nemlig listen over superlicensgebyrer for 2026.
Regningen lander på hele 1.023.658 euro.
Beløbet er resultatet af 423 VM-point kombineret med FIAs faste grundtakst.
For hvert point fra den foregående sæson opkræves 2.392 euro, mens grundbeløbet lyder på 11.842 euro.
Resultatet er et syvcifret beløb, der matcher Norris’ status som sportens mest succesfulde kører i 2025.
Et gebyr alle skal betale
Superlicensen er en forudsætning for at kunne stille til start i Formel 1.
Alle kørere betaler derfor gebyret, selvom det i praksis ofte er holdene, der dækker udgiften.
Modellen betyder, at præstationer direkte påvirker prisen for at deltage i næste sæson.
Topkørere belønnes sportsligt, men straffes økonomisk.
Det skriver Motorsport.
Millionregninger i toppen af feltet
Max Verstappen slipper heller ikke billigt efter sin andenplads i 2025.
Hollænderen sluttede blot to point efter Norris og skal betale lidt over én million euro for sin superlicens i 2026.
McLarens Oscar Piastri følger lige efter med en regning lige under milliongrænsen efter sin tredjeplads i mesterskabet.
Længere nede på listen falder beløbene i takt med pointtallene, men også her er der tale om betydelige summer for mange kørere i midterfeltet.
Billigst for dem uden point
I den modsatte ende finder man Alpine-køreren Franco Colapinto.
Han scorede ingen point i 2025 og betaler derfor udelukkende grundtaksten på 11.842 euro.
Det samme gælder Arvid Lindblad, Valtteri Bottas og Sergio Pérez, som ikke deltog i sidste sæson.
Verstappens rekord står stadig
Selvom Norris topper listen i 2026, er rekorden for det højeste superlicensgebyr fortsat Max Verstappens.
Efter sin ekstremt dominerende 2023-sæson måtte han betale 1.217.900 euro for 2024-sæsonen.
Det understreger, at Formel 1’s største triumfer også er blandt sportens dyreste.
