Red Bull er tilbage på podiet i årets Formel 1-sæson, men det har langt fra været en dans på roser.
De er stadig det eneste hold, der har truet McLarens dominans, og det er takket være Max Verstappens sejr i Japan. Alligevel har starten på eventyret med den nye RB21-model været blandet.
Bilen skulle være en forbedret og mere tilgivende udgave af forgængeren, men sådan forholder det sig ikke helt.
I stedet har bilen vist sig at være en primadonna med en smallere komfortzone end en dansesko i størrelse 36.
Sådan skriver mediet Motorsport.
Det er særligt noget, Yuki Tsunoda har mærket, efter at han blev kastet ind i Red Bull-stalden som erstatning for Liam Lawson.
Midt i tumulten har Tsunoda vist glimt af sit potentiale.
Allerede i Suzuka beviste han, at han kunne kravle ud af de bagerste rækker - noget Lawson kæmpede forgæves med i Australien og Kina.
Tsunoda selv tager dog situationen med ro:
"Med hensyn til selvtillid er jeg glad, når man tager i betragtning, at jeg kun har kørt et par løb," udtaler han.
Det får heller ikke ligefrem Tsunoda til at se bedre ud, at Verstappen kan få selv en sæbekassevogn til at suse om ethvert hjørne:
"Max fornemmer flere ting i bilen end jeg gør, som for eksempel dæktemperaturen, når du forlader garagen. Når temperaturerne falder fra Q1 til Q3, tilpasser Max sig," udtaler japaneren.
For at hjælpe den japanske kører med at tilpasse sig, har Red Bull sat turbo på træningen - flere timer i simulatoren, ekstra tests og lidt god gammeldags teambuilding.
Talentet er der. Nu handler det bare om at få puslespillet til at gå op.
