Emil Martesen
McLaren har afsløret en særlig OKX-lakering, som Lando Norris og Oscar Piastri kører med i både Italien og Spanien.
Afsløringen kom mandag den 1. september og lander midt i optakten til Italiens Grand Prix på Autodromo Nazionale Monza, der køres fra fredag den 4. til søndag den 6. september. Ugen efter tager teamet det samme look med til det nye Madring-anlæg i Madrid.
Begge McLaren-biler, MCL40’erne, kører med det nye design gennem hele weekenden i Monza og igen i Madrid.
En videreudvikling af Stealth Mode-samarbejdet
Kampagnen er en del af partnerskabet mellem McLaren og kryptobørsen OKX, der begyndte i 2022. Særlige lakeringer har været en tilbagevendende del af samarbejdet: “Stealth Mode” i Singapore i 2023, en SENNA-kampagne til Monaco i 2024 og et Riviera-look til Monaco og Spaniens Grand Prix i 2025.
Louise McEwen, marketingdirektør i McLaren Racing, siger i pressemeddelelsen:
“Vores lakeringskampagner med OKX har konsekvent været et af sæsonens højdepunkter. Det ikoniske SENNA-design fra 2024 er stadig en af vores mest succesfulde kampagner til dato og har skabt en ekstraordinær global respons hos fans på tværs af generationer.”
Fra OKX-siden siger marketingdirektør Haider Rafique:
“Da vi indgik partnerskabet med McLaren Racing i 2022, lå teamet midt i feltet, og vejen frem var ikke tydelig for alle. Men vi troede på, hvad dette team kunne blive.”
Monza kommer efter Zandvoort-sejr
McLaren rejser til Monza med momentum. Lando Norris vandt Dutch Grand Prix på Zandvoort søndag den 23. august, og sejren løftede teamet efter sommerpausen.
I konstruktørmesterskabet ligger McLaren dog stadig på tredjepladsen med 263 point, bag Mercedes (425) og Ferrari (338) efter Dutch GP.
Ud over den nye lakering løfter McLaren også teknisk sløret ved Monza-weekenden. Teamet indfører en ny bagvinge med lav luftmodstand, som teamet selv kalder “H-wing”, en hilsen til sponsoren Etihad Airways.
Vingen har en roterende funktion udviklet særligt til de lange lige stræk på den italienske bane.
Teknisk direktør Neil Houldey bekræfter over for Motorsport Week, at teamet har “medbragt, hvad vi mener er nødvendigt for at være konkurrencedygtige, herunder en ny bagvinge-specifikation med lav luftmodstand”.
Efter Monza rykker feltet videre til Madrid, hvor Madring-anlægget debuterer i VM-kalenderen med Spaniens Grand Prix i weekenden 11. til 13. september. Løbet er den 16. runde i sæsonen og den anden del af sæsonens første triple-header efter Zandvoort og Monza.
Første chance for at se den nye OKX-lakering på banen bliver ved første træning i Monza fredag den 4. september.
