Emil Martesen
Tom McCullough forlader Aston Martin-lejren og bliver ny Head of Racing hos Red Bull fra starten af 2027.
Den 50-årige britiske ingeniør er hentet ind til at fylde det hul, som britisk-italienske Gianpiero Lambiase efterlader, når han skifter til McLaren.
Dermed har Laurent Mekies sat sit første tunge trackside-navn på plads i et Red Bull-mandskab, der har haft en sløj indgang til den nye motorregel-æra.
Aftalen er officielt bekræftet af Red Bull, som melder McCullough om bord fra begyndelsen af 2027-sæsonen. Han overtager rollen som Head of Racing efter Lambiase, der i mellemtiden fortsætter som Max Verstappens race engineer indtil sit skifte.
Fra Silverstone-æra til Milton Keynes
McCullough er langt fra et nyt ansigt i paddocken. Han har brugt store dele af sin karriere på Silverstone-holdet i dets forskellige inkarnationer som Force India, Racing Point og senest Aston Martin, hvor han var chief race engineer i fire sæsoner, inden han rykkede op som performance director.
Han trådte tilbage fra sine trackside-opgaver i starten af 2025 og flyttede over på ikke-F1-projekter i Aston Martin Performance Technologies, oplyser Motorsport.com.
Tidligere har han også været forbi Sauber og Williams, og han startede sin karriere hos chassisbyggeren Reynard.
Red Bull selv holder introduktionen kort. I meddelelsen om ansættelsen lyder det:
“Vi er glade for at byde Tom velkommen på holdet i begyndelsen af 2027 og ser frem til den store erfaring og ekspertise, han bringer med til rollen.”
Lambiase går til McLaren i 2028
Skiftet er en direkte konsekvens af, at Gianpiero Lambiase har valgt at forlade Red Bull. Gianpiero Lambiase, der har været Verstappens faste race engineer siden hollænderens debut for holdet, rykker til McLaren i 2028 som chief racing officer under teamchef Andrea Stella.
Lambiase blev promoveret til Head of Racing i efteråret 2024 og har dermed haft dobbeltrollen som både strategisk chef på pitmuren og direkte stemme i Verstappens øre.
Den samlede pakke skal McCullough nu forsøge at bygge videre på fra 2027, mens den præcise fordeling af opgaver trackside først falder på plads under overgangen.
Uro i en presset opstart
Ansættelsen kommer på et tidspunkt, hvor Red Bull-organisationen er under pres.
Team principal og CEO Laurent Mekies overtog roret efter Christian Horner og står i spidsen for et Red Bull-mandskab, der for første gang, siden holdet kom på F1-gridet i 2005, bygger sin egen motor i samarbejde med Ford under det nye 2026-reglement.
Overgangen til den nye æra har været hård for holdet, og McCulloughs opgave fra 2027 bliver at stabilisere den sportslige side af huset, mens Red Bull Powertrains samtidig arbejder på at lukke gabet til rivalerne i motorrummet.
Lambiase bliver siddende i sin nuværende rolle indtil sit skifte til McLaren i 2028.
