Kris Isaksen
En ny vurdering har sat gang i reaktionerne.
En FIA-vurdering har sendt Red Bull helt til tops og fået Christian Horner til at sætte ord på en bedrift, de færreste havde forudset.
En uventet anerkendelse
Red Bulls beslutning om at udvikle sin egen Formel 1-motor blev mødt med stor skepsis, da projektet blev sat i gang.
Mange tvivlede på, at teamet kunne udfordre de etablerede motorproducenter allerede i den første sæson.
Nu peger en FIA-vurdering under ADUO-systemet (Additional Development and Upgrade Opportunities) imidlertid på, at Red Bull råder over den stærkeste forbrændingsmotor i Formel 1 ved starten af 2026-sæsonen.
Den vurdering har fået tidligere Red Bull-teamchef Christian Horner til at bryde tavsheden og rose det arbejde, der er blevet leveret bag kulisserne.
Imponeret over udviklingen
Christian Horner forlod posten som Red Bull-teamchef for omkring et år siden, men følger fortsat udviklingen tæt.
Han lagde ikke skjul på sin begejstring over den udvikling, motorafdelingen har gennemgået på ganske få år.
“Ved du hvad, når man ser den motor … for fem år siden lavede fabrikken bobleplast,” sagde Horner til Sky F1.
Den humoristiske bemærkning dækkede over en alvorlig pointe.
Red Bull Powertrains er på kort tid gået fra at være et nystartet projekt til at blive vurderet som producenten med feltets stærkeste forbrændingsmotor.
Ifølge Horner er det en præstation, der fortjener langt større anerkendelse.
Det skriver racingnews365.
En fælles indsats
Horner understregede samtidig, at succesen ikke alene er resultatet af arbejdet hos Red Bull Powertrains.
Han fremhævede samarbejdet med ExxonMobil, der leverer brændstoffet, samt Ford, som har spillet en central rolle i udviklingen af motorprojektet.
Den tidligere teamchef beskrev resultatet som et produkt af et tæt samarbejde mellem flere stærke partnere.
“At have en motor foran Ferrari, foran Honda, foran Audi, foran selv Mercedes – ingen troede, at det var muligt.”
Den positive vurdering har dog også en konsekvens.
Red Bull er ikke længere berettiget til at udvikle motoren yderligere gennem ADUO-systemet i løbet af sæsonen, fordi teamet allerede er vurderet til at have den bedste forbrændingsmotor.
Det åbner døren for, at konkurrenterne kan udnytte deres udviklingsmuligheder til at reducere forspringet senere på året.
Red Bull må derfor håbe, at den stærke begyndelse er tilstrækkelig til at fastholde positionen i toppen af Formel 1.
