Jack Doohan er trådt tilbage til en reserverolle hos Alpine, blot få uger efter sin længe ventede debut i Formel 1.
I stedet bliver det argentinske Franco Colapinto, der får chancen som Pierre Gaslys nye teamkammerat - i første omgang over fem løb.
Selvom Colapintos kontrakt kun dækker den begrænsede periode, kan en forlængelse hurtigt komme på tale, hvis han leverer solide præstationer.
Ifølge kilder skal han blot 'gøre det okay' for at blive i sædet.
For Doohan betyder det, at chancen for et comeback foreløbigt er lagt på is, og det er uklart, hvor tæt han egentlig var på at sikre sig en længerevarende plads i teamet.
Sådan skriver mediet F1 Oversteer.
Det tidligere Mercedes-talent Paul Aron står også på Alpines liste, og der er ingen garantier for, at Doohan automatisk bliver førstevalg, hvis Colapinto ikke lever op til forventningerne.
Mange i paddocken mener, at australieren aldrig fik en reel chance for at bevise sit værd i løbet af sin korte periode hos teamet.
Ifølge den tidligere kører Martin Brundle skulle Alpine havde givet Doohan indtil sommerpausen. Med meget lidt tid til at finde rytmen var opgaven nærmest umulig, mener han.
Uden klare resultater er det tvivlsomt, om andre teams har fået øjnene op for Doohan.
Cadillac har været nævnt som en mulig redningsplanke, men en satsning på en ung kører uden fast sæde vil være et stort spring for en ny aktør i sporten.
Til gengæld virker Doohan selv ikke klar til at opgive Formel 1-drømmen.
"Vi kommer tilbage," har han meldt ud på sociale medier. Under alle omstændigheder forventes det, at Doohan vil støtte holdet fra kulissen, ligesom han gjorde i den foregående sæson.
Internt i teamet er optimismen omkring et comeback tilsyneladende minimal.
Flere kilder beskriver, at 'næsten ingen' hos Alpine tror, at Doohan vender tilbage. Hvis hans vej tilbage til motorsportens fineste selskab skal findes, kan det meget vel blive udenfor Formel 1.
