Kopierer de McLarens bil? Nu giver Red Bull endelig Max Verstappen særlig opgradering

Der har været stille i kulissen i Milton Keynes, men nu ruller Red Bull op med det tunge skyts.

Til weekendens Emilia Romagna Grand Prix på Imola letter teamet endelig sløret for deres første store opgraderinger af sæsonen, og de kommer ikke et sekund for tidligt.

Red Bull halter 141 point efter McLaren i konstruktørernes mesterskab.

Selv hvis de slog pjalterne sammen med Mercedes, ville det ikke være nok til at tage føringen. Det er mildest talt en ny virkelighed for det tidligere så dominerende hold.

Det skriver mediet f1oversteer.com.

Og Max Verstappen? Han har også set bedre dage. Verdensmesteren er 32 point bag Oscar Piastri, som ikke bare har overhalet hollænderen i stillingen, men også satte ham til vægs med næsten 40 sekunder i Miami. Av.

McLaren-inspiration i bremserne

Ifølge The Race har Red Bull nu taget et 'spring i troen' - ikke i blinde, men med McLaren i kikkerten.

Ingeniørerne har i månedsvis nærstuderet MCL39'eren og særligt ét område har vakt interesse: bremserne.

Derfor kommer RB21 nu med en ny bremsetromle-konfiguration og justerede kølekanaler, som skal hjælpe med at styre dækkenes temperaturer - præcis som McLaren ser ud til at mestre det. Målet er simpelt: bedre dækhåndtering, mindre termisk nedbrydning og mere fart i de afgørende faser af løbene.

Et plaster på såret

Selvom det lyder lovende, er der ingen garanti for, at opgraderingen er tryllemidlet, der sender Verstappen tilbage i toppen. Bilen lider stadig af ustabil balance i svingene - noget, som chefingeniør Paul Monaghan ærligt indrømmer måske 'aldrig' bliver løst i år.

RB21 kan være nervøs under opbremsning og pludselig udvikle understyring i indgangen til svingene. Og det er ikke noget, selv ikke de skarpeste bremsetromler nødvendigvis kan fikse.

Men én ting er sikkert: Red Bull er endelig på banen med noget nyt. Om det bliver en gamechanger eller endnu et skud i tågen, får vi at se i Italiens grønne bakker denne weekend.