Formel 1 vil træde ind i en ny æra i 2026, når de nye regler træder i kraft. Næste år skal holdene finde den rette balance mellem at konkurrere om sejre på kort sigt og sikre sig en god start, når en ny generation af F1-biler rammer banen.
Toto Wolff insisterer på, at Mercedes følger deres udviklingsplan nøje, trods en sløv start på denne sæson, hvilket virkede til at bekræfte den syvdobbelte F1-mesters beslutning om at forlade holdet. Siden da har de dog gjort imponerende fremskridt, og Hamilton har vundet to gange denne sæson.
Wolff er positiv over, at denne opadgående trend vil fortsætte ind i 2025, hvilket han naturligvis ser meget frem til.
"Dette er kernen i sagen hvert år, og især hvis du har en så stor regelændring. Skal du gå på kompromis med det ene år eller det andet? Men jeg kan godt lide at tage det fra Nikis (Lauda, red.) motto, når han blev spurgt: 'Vil du hellere vinde dette eller det næste?' Og han svarede: 'Begge'," sagde han til Autosport.
"Nogle gange er det meget mindre komplekst, end man tror. Overgangen af folk og ressourcer til 2026-reglerne vil sandsynligvis ske lidt tidligere end normalt under stabile regler, men det bliver ikke afgørende."
"Der er ingen, der slukker for maskinerne i januar, medmindre man virkelig er langt bagud. Men der er intet at vinde, for forskellen mellem P10 og P7 betyder ikke noget for os alligevel. Vi kæmper for sejre og podiepladser og kan ikke opgive det."
Den generelle opfattelse i F1-paddocken er, at Mercedes kan udgøre en betydelig udfordring ved introduktionen af 2026-reglerne på grund af deres imponerende udvikling af motorer.
Deres kraftenhed var en nøglefaktor i deres dominans under turbo-hybrid-æraen, som begyndte i 2014, hvor Silver Arrows indledte en otte-årig sejrsrække i konstruktørmesterskabet, og der er meget store forventninger omkring deres nye motor.
