Nu peger McLaren på årsagen.
McLaren fik ikke den weekend på Silverstone, som holdet havde håbet på.
Ferrari og Mercedes viste sig hurtigere, mens Lando Norris måtte nøjes med en fjerdeplads efter et løb, hvor flere hændelser faldt ud til britens fordel.
Oscar Piastris weekend blev endnu mere vanskelig.
Australieren sluttede som nummer syv i sprintløbet, inden kontakt med Liam Lawson allerede på første omgang af grandprixet ødelagde hans chancer.
Et nødvendigt skift af frontvingen sendte ham ned gennem feltet, og han sluttede uden for pointene.
Efter løbet satte teamchef Andrea Stella ord på årsagerne til, at McLaren ikke kunne følge konkurrenternes tempo.
Udviklingen er gået for langsomt
Ifølge Stella er den største forklaring, at McLaren ikke har været i stand til at matche rivalernes udviklingstempo.
Holdets seneste store opgraderingspakke blev introduceret ved Miami Grand Prix. Siden da har flere nye komponenter skabt udfordringer.
En ny frontvinge blev eksempelvis fjernet igen i Canada, inden den vendte tilbage ved løbet i Barcelona.
En ny bagvinge var samtidig planlagt til både Østrig og Silverstone, men interne bekymringer betød, at delen aldrig kom i brug.
“Jeg tror, at det faktum, at vi ikke er synkroniserede med opgraderinger, nok er den største enkeltstående faktor,” forklarede Stella til medier, herunder RacingNews365.
Han vurderer, at rivalernes opgraderinger typisk har forbedret bilernes omgangstid med omkring tre tiendedele.
Det er ikke alene nok til at lukke afstanden til Ferrari og Mercedes, men det har gjort forskellen endnu mere tydelig.
Det skriver racingnews365.
Flere områder skal forbedres
Silverstones særlige karakteristik spillede ifølge Stella også en væsentlig rolle.
Det lave vejgreb og de omskiftelige vindforhold gjorde McLarens bil vanskelig at forudsige, mens konkurrenternes biler med mere downforce havde lettere ved at finde stabilitet gennem svingene.
McLaren anvender desuden fortsat ikke den seneste Mercedes-motor, som både Williams og Alpine allerede har taget i brug.
Den opdaterede motor forventes efter planen at blive introduceret inden sommerpausen.
Stella understreger samtidig, at holdet fortsat arbejder på at udnytte den nuværende kraftenhed bedre.
Nye opgraderinger er allerede planlagt til Ungarns Grand Prix, hvor McLaren håber at tage et vigtigt skridt fremad.
Efter en skuffende weekend på Silverstone er målet derfor klart.
Udviklingen skal accelerere, hvis McLaren igen skal udfordre Ferrari og Mercedes i toppen af Formel 1.