Men fejlagtige strategiske beslutninger og ufrivillige fejl har også holdt Scuderia tilbage de seneste år, og teamchef Fred Vasseur har udtrykt sit ønske om at eliminere disse fejl.

Han sagde ved lanceringen: "Den længste F1-sæson nogensinde venter os, og Charles, Carlos og jeg er alle enige om, at vi skal være mere kliniske og effektive i, hvordan vi håndterer løbene, træffe dristige valg for at opnå det bedst mulige resultat ved hvert Grand Prix."

Sainz var den eneste ikke-Red Bull-kører, der vandt et løb i 2023, da Ferrari snævert missede andenpladsen i Konstruktørernes Mesterskab til Mercedes.

En inkonsekvent pakke betød, at de havde det svært under visse forhold, samtidig med at de klarede sig meget bedre i kvalifikationen end på løbsdagen.

Til trods for at være overbevist om, at disse problemer er løst, var Leclerc forsigtig med ikke at overdrive Ferraris ambitioner for 2024, da Red Bull forventes at dominere igen.

Den monegaskiske kører sagde om den nye bil og sine håb for sæsonen: “SF-24 burde være mindre følsom og lettere at køre, og for os kørere er det, hvad du har brug for for at klare dig godt.

"Jeg forventer, at bilen vil være et skridt fremad på flere områder, og ud fra det indtryk jeg har fået i simulatoren, tror jeg, vi er, hvor vi ønsker at være. Denne sæson er målet at være i front hele tiden, og jeg vil give vores fans masser at juble over ved at dedikere løbssejre til dem."

Han tilføjede: “Jeg tror, det vigtigste område, vi skulle arbejde på, var følsomheden over for ændringer i forholdene. Vi havde en meget spidsfindig bil sidste år, hvor den var meget stærk, når vi havde alle de perfekte forhold, men når en af disse faktorer – uanset om det er temperatur, vindhastighed, kraft eller retning – ændrede sig, ville det have en enorm indvirkning på vores bil."