Rasmus Frøkjær Kristensen
Christian Horner skriver i sin nye selvbiografi, at han ville have Charles Leclerc og Fernando Alonso til Red Bull, men blev stoppet af Helmut Marko.
Afsløringen kommer i bogen “Drive”, der udkommer torsdag den 22. oktober 2026, og hvor den tidligere Red Bull-chef for første gang går i detaljer med det kaotiske forløb omkring Sergio Pérez’ plads i stalden i 2024.
Mens Pérez tabte tråden kamp for kamp, kiggede Horner i al stilhed efter en afløser. To af grid’ets største navne stod øverst på listen, og den ene opsøgte selv Horner i paddocken.
Alonso sagde ja ved Japans Grand Prix
Fernando Alonso tog ifølge Horner direkte kontakt under Japans Grand Prix i april 2024 og lagde ikke skjul på, at han gerne ville være Max Verstappens makker.
“Under Japans Grand Prix fortalte Fernando mig endda, at han virkelig gerne ville køre side om side med Max i den følgende sæson,” skriver Horner i bogen, som Motorsport Week citerer.
Horner skriver videre, at Helmut Marko kort efter satte en stopper for planen.
“Helmut gjorde det, tilsyneladende på vegne af Verstappens management-team, klart, at de ikke var tilfredse med den idé.”
“Glem også Charles”
Da Alonso-sporet brændte ud, rettede Horner sin opmærksomhed mod Charles Leclerc, bekræfter ESPN i deres gennemgang af bogen. Horner havde ifølge egen beskrivelse længe beundret Ferrari-stjernen og mente, han ville passe perfekt ind.
“Jeg mente, at han kunne være den perfekte kører for os. Han var hurtig, stærk over en omgang og havde en målrettet karakter,” skriver Horner.
Men også her kom beskeden fra Marko hurtigt. Horner citerer selv den østrigske rådgiver i bogen.
“Kort efter fortalte Helmut mig, at jeg bare skulle glemme Charles også. Ligesom med Fernando kom det ikke til at ske.”
Horner frikender Verstappen
Et centralt punkt i Horners version er, at Max Verstappen selv ikke stod bag afvisningerne. Hollænderen havde ifølge Horner været åben over for en Leclerc-makker, inden ordren kom retur fra Markos kontor.
“Jeg vidste med det samme, at den ordre ikke kom fra Max,” skriver Horner ifølge f1-fansite.com.
“Men nogen havde et sted besluttet, at det ikke var det rigtige træk for Red Bull. Jeg var skuffet.”
I stedet endte pladsen hos Liam Lawson, da Pérez forsvandt ud. Den unge newzealænder nåede kun to Grand Prix’er i Red Bull-bilen, inden han blev rykket tilbage til søsterholdet Racing Bulls. Horner beskriver i bogen beslutningen som en nødløsning båret af optimisme.
“Han var ung og uerfaren, med kun elleve Formel 1-løb på bagen, og vi bad om et enormt stort stykke arbejde af ham.”
Opgør med årene efter Mateschitz
Bogen udkommer, mens Horner selv står uden for Formel 1. Han blev fyret som Red Bull-teamchef og CEO den 9. juli 2025 efter 20 år i spidsen for stalden, oplyste Red Bull i en meddelelse der blev gengivet af CNN. Laurent Mekies rykkede op fra søsterholdet som ny CEO.
“Drive” er annonceret som Horners egen, usminkede fortælling om de 20 år hos Red Bull, oplyser Penguin Books i præsentationen af bogen. Den udkommer i hardback, e-bog og lydbog, hvor Horner selv læser op.
Hvor meget mere stof der ligger i bogen om det interne magtspil hos Red Bull, bliver tydeligt torsdag, når “Drive” rammer boghandlerne i Storbritannien.
