Ferrari-kører Charles Leclerc måtte udgå allerede på formationsomgangen i Brasilien, hvor han kørte af banen og ind i barrieren.
Efter sigende var det et hydraulisk problem, der medførte, at han kørte ind i barrieren inden løbsstarten. Han havde ellers kørt en god kvalifikation, hvorfor han skulle være startet side om side med Max Verstappen.
Sandsynligvis ville han ikke have været i stand til at udfordre Verstappen mere end et par omgange, men alligevel var der gode chancer for at hente point. Og netop det at hente point er af prioritet for Ferrari, der kæmper om 2.-pladsen i konstruktørmesterskabet
Det italienske hold har især haft problemer med pålideligheden i denne sæson, hvilket er gået ud over Leclerc. Tre gange har han været nødt til at udgå, mens han en enkelt gang ikke kunne stille til start.
Men efter løbet i Brasilien kom det frem, at han måske selv begik en fejl, men at det ikke forårsagede ulykken. Da han udtalte sig til Fox Sports MX efter ulykken, sagde han, at han måske trykkede på en forkert knap.
"Måske har jeg trykket på opladningsknappen og ikke DRS-knappen. DRS-knappen er bag rattet. Så det var ikke det, der skete, og det var alligevel ikke relateret til fejlen," sagde han.
"Jeg mistede hydraulikken, og jeg trykkede på knappen, da jeg mistede hjulet. Jeg vil bare glemme denne uge og denne sæson."
Han antyder derfor, at han ikke helt kan udelukke, at han har ramt en forkert knap. Ligeledes sagde han også, at det potentielt kan have haft en indvirkning på hans ulykke, som endte med at koste ham deltagelse i løbet på Interlagos.
